Esas gemealas se pueden usar con alcuqier ballesta? o toca con las que ellos venden? las mías son las que trae originalmente el modelo 65. Las podré usar con esas?

Aunque ahora mismo no funciona la pagina, visitad dentro de unos dias:
http://www.gon2far.co.uk/

espectacular lo que hacen con las revolver en un series...

Hola 8)

Salva,las ballestas que se referia eran a las del tic azules,que monta actualmente mi Oxiron.Por lo que me dijo el Holandes.Las nuevas de los anibal ni idea de donde las fabrican,¿hay alguna web del fabricante portugues?.

Sobre las revolver,yo creo que puede ser una buena solucion para conseguir un buen recorrido.Por lo que he leido,se pueden bloquear con un pasador al salir al asfalto.

Carlos estas revolver como tu comentas,son los jeep los que mas las montan pero buscando encontre esta web de series,y es muy interesante llegar a tener ese descuelgue de mas

Quique,esta web lleva dias en construccion,pero recuerdo a ver entrado alguna vez,la primera web,esta en ingles y realmente las traducciones del google no son del todo buenas 😐

alguna cuestion ❓

Si monto estas gemelas,tendre que modificar la sujeccion de los amortiguadores traseros,como se ve en la ultima foto,el soporte este trasero colorao 😀 ,hablo del primer linkde arriba.

Los amortiguadores,si van el los anclajes de serie,tienen que ser mas largos,¿cuanto? 😥 el holandes de Tic tambien tiene estas gemelas,lo que no me explico bien con el y los traductores como que no es suficiente
Quiero montar sus ballestas con las gemelas revolver,la cuestion es los amortiguadores.

¿Tengo que modificar la cardan,el desnivel desde el eje trasero a la tranfer?

8) Saludos Pako 😈

Pako, unos buenos amortiguadores con un recorrido extra son los Pro com 3000, y en caso de ser insuficientes los recorridos siempre se puede optar por reubicar más bajo el anchaje del amortiguador...
una dato a tener en cuenta es que los latiguillos de frenos, tambien deberan "alargarse" en la proporción al nuevo recorrido.

El Tema del Cardan, supongo que sufrirá más en extensión, trabajando más forzado...

Las Ballestas del Anibal, lo vi in situ en la fabrica de Linares, no tengo más datos.

oxiron te han dado alguna contestacion? ami me intera poner las gemelas revolver eso en mi land. si te han dicho precio y como hacer el pedido te agradeceria me comentes un saludo.

Yo lo veo interesante tambien 8) 8) 💡

Podemos hacer una compra comjunta y intentar bajar un poco los precios.Luego os cuento,no tenemos prisa por montarlo,asi que podemos esperar y juntarnos unos cuantos.

8) Saludos Pako 😈

Me gustaria regalarselas a mi "juan robles" pa los reyes 😉 😉 😆 😆 ,todo depende de como ande la cosa de "dirhams"

CON LO QUE SEPAS SI EL PRECIO ES INTERESANTE CUENTA CONMIGO.

Hola 8)

Aqui os dejo el mensaje que me mando con los precios,las gemelas 100 leuros por barba.Creo que esta el precio de su kit con sus amortiguadores,y en este caso estos amortiguadores no son los adecuados,mejor unos de mas recorrido,estoy a la espera del nuevo presupuesto,de gemelas revolver,amortiguadores procomp 9000 o 3000,las U para los abarcones,casquillos de teflon y ballestas parabolicas,osea todo lo adecuado para el Oxiron y las revolver. 😉

El mensaje del Holandes (texto original).
Hola Pako,
Thank you for your e-mail.
Your Santana was also made with parabolic springs so you can fit parabolic
springs without any problem.
My parabolic springs have the same dimensions as the original springs.
however, you can move the axle to the rear if the propeller shaft does not
fit.

I have revolver shackles available for Eur 100,- each.

The complete suspension kit without the shackles is Eur 774,- excluding VAT
tax
The kit has:
2 front springs
2 rear springs
8 u-bolts
All silent bloc / bushes.
4 Santana LiP shock absorbers (normal parabolic length)
note: You need longer shocks for revolver shackles.

Transport is Eur 100,- excluding VAT tax

If you have any questions please contact me.

Regards,

Paul Heijstee

Bueno esta claro lo del precio,pero falta saber si el puede suministrar tambien los procomp y el precio final del kit con las revolver.
Y si somos unos cuantos igual puede bajar algo.Roberto creo que lo conocia,de hecho fui a parar a esta web por un mensaje de Rofilla,eran de lo mejor en parabolicas para poner al Santana.Alguno de los interesados quiere ponerse en contacto que pueda hablar en ingles y asi hacer el pedido correcto,al ser algo nuevo seguro que surgen alguna modificacion,cardan,soportes,etc...

8) Saludos Pako 😈

Pako, tú ya tienes las ballestas parabólicas en el SAntana, no necesitarás comprarlas.

Por otra parte, cuidado con los latiguillos de freno, hay que ponerlos más largos y a día de hoy está jodidillo que te los hagan a medida y encontrarlos más largos (tuneados, digamoslo) es más complicado todavía. Ojo con este extremo, los acoples a la pastillas y a la tubería que va en el largeros son distintos de los de tambor a disco. Concreta eso con el pollo inglés.

Un saludín.

Hola Cristian. 8)

Si que llevo parabolicas,pero estas ya llevan 20 años y estan ya tocadas,son las Tic azules de 2 hojas mas la partida o suelta.Y esta combinacion es para llevar 840 kilos,yo con la mitad me sobra,asi puedo montar el kit A, que me dara mas juego en los caminos,y en carretera tendre que ir con ma cuidado pero en campini bien

Interesante link,88 con ejes de volvo,y las revolver.Estos ejes deben de tener un relacion mas corta que los land rover y mucho mas fuertes al ser de camioncito.Curioso el eje delantero no lleva bolas 🙄 es un sistema distinto.¿Se pueden encontrar estos ejes,facilmente o cuestan medio riñon?
http://www.landroveraddict.com/ubbthreads/printthread.php?Cat=0&Board=UBB1&main=339943&type=thread

8) Saludos Pako 😈

Yo por lo que veo son parecidos a los del Unimog , pero lo que si me plantearía al meter unos ejes de esa envergadura es el tema de potencia ya que para tirar de las ruedas que te admiten y el peso final que se supone que adquiere el vehiculo , me parece que habría que subir caballos ¿no crees? 🙄 🙄