Un gato hidráulico vale muy poco dinero, te levanta el coche con facilidad, y con un tabloncillo supletorio lo usas en cualquier terreno. Y lo guardas casi que en la guantera. El Hi-Lift es otra cosa, mas caro, engorroso y...prescindible.

Ademas el tabloncillo, como por ejemplo el de Paco Espectador, te servira para cortar el embutido y el queso, tan importante como llevar el gato 🙂

Gracias Red, cuanto se aprende aquí. Cosas fundamentales 😆 😆

Un gato hidráulico hace mucha fuerza con poco esfuerzo (es poco "intuitivo"). Ojo con el apoyo, nunca en un diferencial, conviene escoger zonas del eje mas sólidas e interponer algo para evitar que se clave el cabezal.

Pues si lo quieres para mantenimiento, lo mejor es uno hidráulico de carretilla, pero este abulta mucho para ir en el coche.
Para llevar en el coche, lo mejor es un hidráulico de botella, cómo te han dicho.
Y en un Series lo tienes fácil, se coloca debajo de la chapa que hace de soporte a la ballesta. Eso si, tienes que tener en cuenta que quepa debajo cuando la rueda esté pinchada, no vale uno muy grande.

Un saludo
Raul

Gracias,

Si soy consciente de la fuerza del un hidráulico.
Lo mejor sería uno de carretilla, si, pero ni el suelo donde lo tengo es muy regular, ni es práctico para llevarlo abordo.
Ayer me decía uno para levantarlo con el de carretilla apoyando en el diferencial, pero a mi es un sitio que a priori no me gusta mucho…prefiero el apoyo de las ballestas o alguna parte del chasis.
Tendré en cuenta lo de la altura. Gracias

Es lo bueno del de carretilla, que es bastante bajo y cabe seguro debajo de la ballesta, pero no es viable para llevarlo siempre en el coche.
Yo los he levantado cientos de veces del diferencial con el de carretilla (me refiero en la parte más baja de la bola), eso si, sólo para levantar la rueda mas cercana. Alguna vez también he levantado el eje completo, pero eso ya da más miedo.

Como te decía Paco, el Hi-lift es absolutamente prescindible. Un armatoste de creo recordar unos 15 kgs, pero sobre todo muy, muy peligroso si no lo manejas con conocimiento y cuidado. Muchos brazos y mandíbulas rotas, o peor. Y llevarlo es un lío, ves muchos anclados en sitios inadecuados, que además suelen ir de adorno.

Eso, para no usarlos prácticamente nunca. Yo lo llevo en mi YJ y lo he utilizado docenas de veces (de la última ya hace mucho :whistle:), cuando no he tenido más remedio. En algunas situaciones es mano de santo, claro. Pero es un mal bicho. Desde luego no adecuado para levantar un coche para hacer mantenimiento.