Casi te sale mejor llevar las piezas tal cual están a galvanizar, ellos te queman la pieza y luego la galvanizan, el resultado es perfecto, por poco dinero y encima sin mover un dedo... ;D ;D

DEsde luego Morante los tuyos han quedado de cine  🙂

Saludos,
Pedro

vamos a ver, si me has hecho una cuenta-landy es para que yo pregunte, no para que hablemos y luego hagas la pregunta tu.

Morante, y cuando las llevas ¿queda el galbanizado antiguo y con motas o como el nuevo?

    Cuando llevas una pieza galvanizada o pintada la tienen que quemar para dejarla limpia y que agarre bien el galvanizado, por lo que después de galvanizarla la pieza queda perfecta, como nueva, vamos, como si fuera el primer galvanizado.

Yo creo que ella lo que pregunta es si es galbanizado del antiguo, "a gotitas" o del nuevo, mas liso ¿ no ?

De todas formas son piezas que no quiero desmontar, vamos principalmente por que es la moldura de la carroceria justo deonde acaba el techo duro, la "cintura" del coche vamos...

¿ si le meto con un trompo con cepillo de alambre me lo cargo ? ¿ lija finita ?

    No sé cuál es el de gotitas.. Este sí que queda liso y hace como aguas.

    Lo podrías lijar pero te vas a eternizar, si algún día quitas el techo duro para quitar las molduras sólo tienes que sacar los remaches y ya salen. Te diría que le des decapante pero montadas no puedes porque te cargas la pintura de la carrocería...

si, me referia como el agua, no como gotitas, es que no me salia definirlo mejor, la verdad es que tus galbanizados me gustan. gracias por las fotos, me lo pensaré, pero supongo que con tiempo, una caña y leurillos lo haremos.

la verdad es que tus galbanizados me gustan

¿Solo "te gustan"???

A mí me parece que no se pueden mejorar  😉

Saludos,
Pedro

    Gracias Pedro!! Sí que es verdad que quedaron muy bien, parecen recién salidos de la fábrica...

    Un saludo!! 😉

la verdad es que tus galbanizados me gustan

¿Solo "te gustan"???

A mí me parece que no se pueden mejorar  😉

Saludos,
Pedro

madre mia, que cuidado hay que tener con lo que se dice por aqui, me referia a que ese es el tipo de galbanizado que me gusta, porque los que yo habia visto (en otros lugares no landy) eran brillante feo y no me gustaba nada, era como un cromado, también teneis que tener en cuenta que yo, personalmente, hasta hace 3 meses no habia escuchado la palabra GALBANIZADO en mi vida... asi que "un poquito de por favor" 😛

Morante me ENCANTANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN tus galbanizados¡¡¡¡¡ 😉

Magnífico *Kryss !!

Ya solo te falta llamarle por su nombre: "galvanizado", con V de Valencia.
Hace tiempo, por una B en vez de V nos suspendían un examen. Y hacían bien. Porque hoy ya nos vamos liando al leer "palabros" que de tanto desvirtuarse acabarán perdiendo el sentido.

Perdona por la observación.

Fantastico el trabajo que te han hecho, Morante. ¿Es galvanizado "floreado", o liso? Porque tengo entendido que si lo hacen sin plomo sale como un zincado liso de acabado bastante basto, mientras que si lo hacen con zinc-plomo sale con el acabado de las farolas de la calle: liso con dibujo.

¿Pediste algún tipo de galvanizado en concreto?

Saludos.

Upssss  😛 lo de la V es cosa mia que escribo a mas de 1000 sorry

Lo de con / sin plomo es lo que dice cris, no me gustaria galvanizar partes del land y que queden lisas como farolas...

Yo de momento me voy a poner con cepillo de alambre a quitarle la pintura, una vez que los tenga a la vista a ver en que estado se encuantran y lo que se hace con ellos...

¿ como se podrian abrillantar ? puestos en el coche...

Por cierto morante, a mi tambien me encantan....

    Pues es un galvanizado industrial, yo no pedí nada en concreto, queda más o menos como el original, liso y haciendo aguas. Digo más o menos porque ya me advirtieron que al no ser piezas de hierro virgen y por lo tanto, tenerlas que quemar, no pueden quedar perfectas pero vamos que me conformo.

    Nika, no creo que puedas abrillantar los galvanizados porque no son brillantes, cuando están recientes aparentan ser brillantes pero segun pasa el tiempo se quedan completamente mates. Lo único que se me ocurre, si les quieres dar brillo, es que después de tenerlos bien lijados y limpios, les des un barniz de carrocería en spray.