Hola:
Hace poco restauré la parte izquierda del eje delantero de mi land rover. Puse un casquillo Railko nuevo y el tetón que se inserta en él nuevo tambien con su correspondiente arandela de teflón nueva. Medí la resistencia del pivote con un dinamómetro y fui añadiendo esas pequeñas galgas para ir ajustando la suavidad de giro del pivote. Tenia galgas de distintos espesores y fui añadiendo un poco al tun tun unas mas finas y otras mas gruesas hasta que obtuve la resistencia al giro recomendada en el manual. Ahora he escuchado que hay un orden en los espesores y que no se ponen así como así. sabéis alguno algo de esto? como se deben de poner? por que? el manual no especifica nada al respecto.
Gracias.