Yo tengo puestos de 15, 20, 35. Todo depende en que instalacion este puesto.

de todas formas es peor quedarse corto que pasarse, yo pondría todos de 35 ó de 30 y listo, así no creo que tengas problema, y si sabes dónde va cada uno pues haz como tortuga. saludos.

hola, gracias por contestar los fusibles que yo llevo son de 35 y de 2 Amperios entonces claro me estrañaba mucho que hubiese tanta diferencia pero el que me vendio el coche los tenía así y yo que sabía, se los pondre de 35 que en los recambios de mi pueblo si los tienen, Valdemoro (Madrid).

😉 😉

Hola soy piolín de cataluña,ayudad a disolver una duda ,morantes dices q mejor poner los fusibles de 35 q de 20 ante la duda ,tengo entendido q su mision es de proteger y este (el fusible)mejor si va justo 20a encaso de duda (y corto arreglado por supuesto),q no si va sobrado y sige sin arreglarse el corto por q si no protege con un fusible q se queme y deje de pasar la corriente se quema la instalación,ayuda compañeros,esto es asi?no podemos poner los fusibles por poner,es mejor q se rompa q q no nos pasemos y se nos queme toda la instalación, 😉 😉

En caso de duda es mejor poner uno menor, yaque si hay un pico de tension se funde (hace su trabajo) y ya esta, que es siempre mejor que quemar focos ,ventiladores y demas, que aparte son mas caros. Para saber que fusibles tienes que poner mira en el librito que trae el land rover. De todas maneras yo creo que todos los que tengo son de 20A al menos el ultimo que cambie era de 20 y no tengo problemas.

pues yo el mío tengo todos de 30 A. porque no he encontrado de 35, en mi manual dice que todos de 35 pero dependerá de cada coche.

Si no recuerdo mal, en la tapa del portafusibles, tiene que salir dibujado el orden de los fusibles con su numero.....
Yo no doy opiniones, ya que todas mis instalaciones, an ido siempre sin fusibles......y no queme nunca nada (por suerte!!)
Salut y suerte.
PD: ojo, mis instalaciones creadas por mi, las del coche las dejo tal y como van.
Salut!!!