Buenas,
Soy seguidor del foro aunque poco hablador. Jejeje
Tengo un 109 el cual pierde aceite por la carcasa del embrague.
Hace años tenía otro motor, al cual le pasaba igual. Le cambié el reten y al ponerlo en marcha, seguía perdiendo.
Le puse otro retén más ajustado sobre el cigüeñal y seguía perdiendo.
Al final le puse un motor de desguace.
Ese motor iba bien, hasta que al restaurar el coche hace un año, después de varios parado.. me empieza a tirar aceite por ahí de nuevo este motor también.
Aparte del retén, hay algo más que haya que cambiar por esa zona que pueda provocar que salga aceite por el dichoso agujero?
No quisiera poner el retén y dejar algo que me siga provocando fugas.. me toca itv en agosto.
El motor actual es de 5 apoyos.
Gracias.