Hola!
Bien, tras reparar una fuga en un bombín de freno y cambiar la bomba del embrague porque me ponía los pies perdidos, ahora toca la caja de la dirección.

Me deja una mancha de aceite bastante maja cada vez que aparco, y echando un ojo por el foro he visto que es normal que se vaya a paseo cierta junta tórica, pero no sé dónde está, ni cómo se llega a ella. ¿Me lo podéis explicar? Ya sabéis, como se me explican las cosas a mi, muy despacito y con muuuucho detalle, por favor.

Si alguien tiene la medida de la junta la compro antes de liarme, así lo empiezo y lo acabo.

Ah! Y no me jodáis que tengo que desmontar la aleta... No pude con ella cuando lo del embrague, y no creo que pueda ahora...

Pues para cambiar dicha junta torica hay que desarmar la biele quitando la tapa lateral d ela caja de la direccion, la nueva junta torica que pongas te durara sin tirar aceite 1 dias, lo mejor que yo he hecho es acoplar un reten como dios manda y asunto resuto. Hay que quitar el alojamiento de la torica y vas a una tienda de recambios y eliges el reten que mayor te convenga. Yo ahora no rrecuerdo cuales puse a los mios ( los 2 landys tiene hecha la modificacion) haces la caja con la DREMMEL con una fresa pequeña uan vez que tengas hecha la caja para el reten le pones y asunto resuelto y para mayor seguridad le di un poco de araldit el la parte exterior del reten. Si tengo tiempo, este puente te hago fotos, pero te aseguro ( por experiencia) que si pones torica bueva te tirara a nada. El 90% de los series tiran por ahi por eso, a quien se le ocurre poner una torica ahi? jejejejej. La PUTADA es que yo para hacer selo a los 2 landys quite la columna de la direccion entera porque sino quien mete la dremmel alli 👿 👿