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Frenos de disco para un serie III
Salud compis!
Mi Landy anda como una autentica fiera 😈 , alcanza con "normalidad" los 100 pero frenar.....
Queria meterle unos frenos de disco, que es mejor? Adaptar unos discos y el resto de sistema de freno?
Tengo la posibilidad de quedarme con un eje delantero completo de un Cazorla que ya viene con los discos y to' el equipo. Mi duda es si el grupo delantero "discutirá" con la caja de cambios.
Y si pongo la caja de cambios de 5 velocidades del Cazorla¿el grupo trasero original discutirá con el resto de paratos?
¿Quizá sea mejor cambiar ambos ejes y la caja?
¿Quizá sea mejor dejarlo cómo está y cambiar sólo los frenos?
Uffff que incertidumbre.......
Salu2
Yo cambie el eje trasero de mi 109 por uno de cazorla y los diferenciales tienen el mismo desarrollo. pero ten cuidado que los hay diferentes.
Cambia el eje enyero y si no coinciden los desarrollos pues cambias el diferencial del eje nuevo por el tuyo viejo.
Yo cambie el eje trasero y para probar los desarrollos levante las dos ruedas de un lado y marque con tiza en la rueda y en el suelo. Pones el 4x4 y giras una rueda las vueltas que quieras o que te apetezca. Despues de unas vueltas las marcas deven de coincidir. Ten cuidado con las holguras de los diferenciales que te pueden engañar.
Espero haberte ayudado
un saludo
iban
Muchas gracias Iban, en principio tenia la intencion de mantener el mio original que esté perfecto. Haré el cambio de caja y ya veré si va todo bien.
Sabes si puede haber algún problema con el delantero?
tienes que canviar los 2 ejes ya que el grupo de cazorla tiene el desorrollo un poco mas largo que el del serie 3 (en el corto) en el largo no se.
saludos
los series III tanto los 88 como los 109 tienen los grupos el mismo desarrollo 4.7-1 estamos hablando de series de 4 cilindros no de vehiculos de 6
Entonces Rusbel, hay diferencia de desarrollos entre los grupos del Cazorla y los del Santana 4 cilindros?Si es así, quizá sea mejor adaptar sencillamente los frenos del Cazorla en mi Santy y no cambiar el eje completo,no? A no ser que al final me quede tambien con la caja de cambios y el eje trasero completo tambien.
A ti que te parece?
Estoy aprendiendo con vosotros a marchas forzadas, he pasado a ser un perfecto desconocedor de mecánica Land Rover a......tener una minima idea.Muchas gracias,compañeros del metal!
