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09/05/2012 8:44 pm
HOLA
me regalan los frenos de disco de otro land rover, mi pregunta es: se le puede acoplar a un 109 del año 1972
y si puede ser me podeis explicar por donde tengo que desalmarlo para que sirva ysi hay fotografias mejor
GRACIAS
09/05/2012 9:43 pm
Pero te regalan discos y pinzas o todo el conjunto, bolas incluidas?
Topic starter
09/05/2012 10:50 pm
todo el conjunto lo que quiera quitarle el problema que lo tengo que hacer yo y no se como se hacerlo
09/05/2012 10:54 pm
hola, yo a mi 109 industrial le e puesto los frenos de disco de un 2500 y sin problemas, un saludo
09/05/2012 11:12 pm
Hola:
Pues yo creo que puedes quitar de las bolas hacia afuera. Quitas los tornillos, me parece que ocho, que sujetan la bola al cárter del eje y sacas la bola y el palier y lo montas en el tuyo. Creo que es lo más fácil y así tienes también palieres de repuesto.
Saludos
Javier
09/05/2012 11:44 pm
Hola:
Pues yo creo que puedes quitar de las bolas hacia afuera. Quitas los tornillos, me parece que ocho, que sujetan la bola al cárter del eje y sacas la bola y el palier y lo montas en el tuyo. Creo que es lo más fácil y así tienes también palieres de repuesto.
Saludos
Javier
Eso mismo, quitas los 6 tornillos, separas las bolas que te salen con los paliers, los discos y todo y los montas en el tuyo. Vamos tan fácil como comer chicle.
10/05/2012 12:42 am
pero si desmontas las bolas, si los palieres son los reforzados en vez de 10 estrias, puees tener problemas, lo mas facil es desmontar el tambor y montas platos y pinzas yo lo hice asi, es sencillo,
un saludo
10/05/2012 8:10 am
Para liarte un poco mas te diré la opción que hice yo: cambiar eje entero. Si tienes posibilidad de desmontar como tu quieras pienso que es la mejor opción, así puedes trabajar en el eje donante sin problemas ni sin prisas (cambiar retenes, rodamientos, juntas,...) y cuando lo montes en tu coche será como nuevo.
o lo que comentan los compañeros de sacar solo las puntas:
Saludos
10/05/2012 10:00 am
Completamente de acuerdo con JordiLR si tienes la opcion llevatelo entero y asi puedes dejarlo como nuevo cambiando todo lo que haga falta.
Saludos
10/05/2012 2:26 pm
Además, si trabajas en el eje donante, es mas comodo trabajar con el eje fuera y no tienes el Land parado.
Creo que lo mejor es, si te regalan el eje entero, reconstruyelo entero. Desarmalo, lijalo y pintalo con sus retenes nuevos y demás. Asi sabes que el eje delantero no te dará problemas. Creo que el maestro Jrmr lo hizo.
salduos
