El motor aspira un determinado caudal de aire para quemar una parte de gasoil. Cuanto más libre sea la admisión del aire la combustión será mas perfecta, es decir, el motor rendirá más y humeará menos. Ya de por sí el filtro de baño de aceite es muy restrictivo con el paso de aire (de ahi algunos problemas de opacidad en las ITV) por lo que muchos usuarios de LR hemos optado por montar filtros de cartucho de papel como los montados en S.IIIA Turbo, 2.5 y motores 6 cilindros...aunque tambien podemos montar el del Anibal/Massif como he hecho yo.

Para montar papel has de cambiar toda la carcasa, no se puede adaptar, y si se pudiera, no seria mas que una ñapa y con la admision no se debe jugar.

Hola
No se puede anular el filtro de aceite y conectar el snorkel directamente al tubo flexible del motor???
Poniendole al snorkel un filtro ciclonico arriba ya valdria no???
Y para pasar la itv solo hay que quitar el snorkel y volver a poner el filtro de serie.....

Pregunto....?? ::) ::)

me puedes explicar, pues, como filtras el aire?

Por eso digo "pregunto", yo tambien soy novato.....jeje
Suponia que al ponerle un filtro ciclonico arriba del snorkel haria la vez de filtro.......

De todas maneras, aunque quites el snorkel, si te abren el capó en la itv y ven un salida soldada que sale del filtro de aceite..... prodrian decirte algo?????

gomi, el ciclonico no sustituye en ningun caso al filtro de aire del coche, porque solamente decanta las particulas mas gordas, hay que usar filtro siempre

Ok, apunto....jeje
Tengo pensado hacerme un snorkel casero, y ahora si que sé exactamente como hacerlo. Gracias.

Bien amigos, esta mañana he colocado y terminado el Snorkel "Home-made". Solo queda instalar el filtro de aire con su respectiva entrada, pero aún no he comprado aceite.
Alvaro lo que tu dices del filtro de papel es mucho mejor sin duda, pero por ahora tendré que dejar este pues ya había comprado un 2º filtro más. Lo que haré es siempre que no esté por todo terreno, dejar el tubo del snorkel desenchufado, permitiendo así al filtro "respirar" mejor.

Os dejo fotos del montaje y espero que os guste, a mi encanta como se ha quedado teniendo en cuenta mi inexperiencia y falta de un taller personal.....

Elegido el local y más o menos medido

Se ha abierto el agujero en la aleta y colocado una goma

Terminando de colocar las partes del Snorkel (iba cortando y juntando todo en el momento con Pegamento especial para PVC  )

Añadido la "Caperuza"

Colocación de la abrazadera y un soporte de metal:

Y el resultado final:

Espero que os guste! Un abrazo!

Muy chulo!!!! da casi el pego con uno comprado....Saludos

Gracias Acedo, debo decir que el tuyo me ha servido de guía.....;)

Muy chulo, buena pinta y le queda muy bien. Pero le veo un defecto... tapa un poco la pegatina del club!!!  ;D ;D ;D
Un saludo compañero.

:violent1: :laughing4:

Aprovechando este hilo de nuevo. Queria ver si alguien me podia decir al cortar y adaptar la salida de tubo para el snorkel. Que filtro se le metebal vaciar el de aceite. 

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Mi granito de arena para un filtro de aceite:
http://fenby.me.uk/landrovers/snorkle/index.html
Saludos
rafa

Y el filtro de aceite queda igual?

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si claro, fijate que solo modifica la cabeza de arriba, no toca la malla ni el deposito de aceite

Rafa