MSempere, esa foto ¿está tirada en la Puebla de Valverde?, conozco ese vehículo, yo tengo uno del mismo año pero en 119´, además también tiene 6 Cilindros. Os lo ilustro.

Que guapo el 119.... ¿aun trabaja?

Lo que me viene a la cabeza es vender el Cazorla y el Range y hacerme un 6 cilindros Serie IV. El defender me gusta, pero estoy enamorado del motor 3.5

Saludos

Sí todavía está en activo, tiene 20 años y 144000 km, va de categoría y es duro y eficiente como él sólo.

Hola a todos el 6 cilindros de la serie IV es uno de los vehiculos mas dificiles de ver de los todos los series alguien tiene fotos o constancia de alguno?podriamos hacer un pequeño censo pues creo que deben ser escasas las unidades existentes.

En este mismo post aparecen dos, el mío y ese blanco , que curiosamente es de mi pueblo.

Yo tengo uno,,,muy elgenate,,un tanque...pero que se rompe aveces...me he caragado dos palieres delanteros y ahora estoy con un problema en el cambio...

Hoy he hablado con el mecanico y lo voy a reparar...a la que me de un poco de confianza se combertira en el camper mas vacilon de la peninsula jejeje,,saludos.

Diferencias que he visto con los demás 3500, Palieres, son mas largos y gordos, el interior es como el del defender, y lleva frenos de disco! el sistema de direccion tambien es diferente,,no es con la barra aquella tan larga de los series...en cuanto a lo que dicen que es lento...en la autopista te pueden multar,,,por lo menos con el mio.

Si señor, de ese pueblo es.

...en cuanto a lo que dicen que es lento...en la autopista te pueden multar,,,por lo menos con el mio.

mmm, si, con 88 (motor cazorla) me he puesto a casi 140 reales, pero, como buen motor atmosferico que es, es perezoso y no se sientan bien los repechos...

Por cierto, ¿como andais de consumo? yo la ultima vez que lo miré, si le pisaba un poco, se iba a los 16 litros...

Ivitado 6 cilindros, ¿de qué año es tu coche? Quisiera saber si esa serie IV venía con 4 o 5 velocidades, y ya puesto si puedes aclarar si la caja de cambios era una LT85 de caja partida (con nervios) o monobloque (lisa). Es por curiosidad en concocer hasta qué año montó Santana la LT85 monobloque lisa. Si puedes pon una foto de los bajos en que se vea la transmisión.
También veo que para ser un serie IV no tiene las trampillas de ventilación bajo el parabrisas, por lo que el salpicadero no puede ser como el del defender.
Saludos

Colgaré fotos cuando pueda, ya te adelanto que tiene 5 velocidades, pero lo de la caja de cambios no lo sé.