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¿Existe Serie III con ventanillas partidas?
Acabo de adquirir un 109 especial que tiene las ventanillas partidas, pero con el cuadro de mandos junto al volante, no al centro como los Series II.
Entonces ¿es un serie II o un serie III?
Acabo de adquirir un 109 especial que tiene las ventanillas partidas, pero con el cuadro de mandos junto al volante, no al centro como los Series II.
Entonces ¿es un serie II o un serie III?
Si tiene el parabrisas partido, el cuadro de instrumentos frente al conductor, los faros en las aletas y la rejilla delantera de plástico, es un Serie III. Las ventanillas de las puertas delanteras pueden ser de cristal deslizante o de manivela (en mi Serie III Especial los cristales son de manivela) ¿Puedes poner una foto?
Todavía no le he hecho ninguna foto, éste fin de semana se la haré. Es como tú dices, Leugim: Cuadro de mandos al volante, calandra de plástico, luna delantera partida, faros en las aletas y ventanillas corredizas.
Nada más pueda le hago alguna "afoto".
Ostras Dani, eres tan ràpido que es complicado seguir tu SERIE de adquisiciones...
Ostras Dani, eres tan ràpido que es complicado seguir tu SERIE de adquisiciones...
JODER!! Explicarme como lo haceis... Yo haciendo cabalas para compatibilizar los dos turismos y comprar un Land Rover y mantenerlo y hay quien ya tiene flota... 😯
Mi 88 Serie III especial llevaba de origen ventanillas partidas, yo las cambie por las puertas de un 2.5 grua, que es mas moderno y llevaba de manivela...
Miguel, tu techo y puertas NO son orignales, de origen tu coche llevaba un techo de aluminio, "safari" y las ventanillas correderas.
Como suele pasar, con el tiempo se oxidaron las puertas y aparecieron tropecientas goteras en el techo.. por lo que los cambiaron por los mas modernos...
Miguel, tu techo y puertas NO son orignales, de origen tu coche llevaba un techo de aluminio, "safari" y las ventanillas correderas.
Como suele pasar, con el tiempo se oxidaron las puertas y aparecieron tropecientas goteras en el techo.. por lo que los cambiaron por los mas modernos...
Quique, tanto el techo como las puertas son originales de ese coche. La empresa propietaria del mismo (una de construcción) no había cambiado nada del vehículo cuando yo lo compré y por su fecha de fabricación, alrededor de enero de 1982, debió de ser de los últimos Series III, ya que Santana en octubre del mismo año ya vendía el Serie IIIA.
Si lees a James Taylor en su libro "Land Rover 1948-1983. Leaf Sprung models" en su página 105 dice ..."Para el año 1981 Santana introdujo en sus modelos una serie de refinamientos que los distanciaban, aún más, de los originales de Solihull......" todos los techo-duro (hard top) tenían el techo de una pieza de panel GRP y las ventanillas con cristal de manivela (winding windows)..."
Es decir, Santana se adelantó a Land-Rover...
Que conste que a mí me gusta más el techo safari, pero tengo que reconocer que este no gotea nada y, encima, aisla más térmicamente...
😕 Pues me pillas, debe ser de esas cosas que solo LR y Santana hacen... de mezclar y modificar series.... El mio es un especial del 76 y llevaba el safari y las ventanillas correderas. Yo hice el cambio y ahora llevo el techo fibra y manivelas...
Aqui teneis tres fotos del carro, es un 109 especial. Como veis la pintada es horrible. El dueño, amigo mío me dijo que lo aparcó funcionando y que el coche iba genial. Un patrolo con dirección asistida tuvo la culpa de que lo retirara. Perteneció a una empresa, de ahí que esté pintado con esos colores. Lleva motor de 3 apoyos, distribución por cadena y overdrive. Lleva unos años parado en un garage, asi que algo de trabajito tendrá.
Francesc, creo que es la misma versión que el tuyo, pero en 5 puertas.



Eso es un serie III sin duda.
Lo del techo de fibra si es original. creo que a partir del año 80 salian con techo de fibra y ventanillas enteras.
Dani es un Serie III, muy curioso el aañadido del salpicadero, y el acople del reloj ...
Estoy seguro que lo vas a dejar mejor que nuevo 😉
el mio es dun serie 3 del 81 i llevaba tanto techo de fibra comocristales a manivela
ademas direccion asistida y servofreno
en el concesionario montaron el overdrive
