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14/02/2008 5:20 pm
Hola:
Al querer apagar el Landy resulta que el estrangulador no va hacia dentro, se queda fuera. 😕
¿Para que sirve la rosca que hay inmediatamente despues del mando de plástico?
Salu2
14/02/2008 8:07 pm
Si no recuerdo mal el retorno es por muelle, (Al igual la estoy cagando que solo me lo he mirado ua vez.) Has tocado algo en el motor, mira que el rcorrido del cable no este forzado.
A mi me pasó justo lo contrario al montarle la culata y fue que el cable hacía una curba un poco forzada.
Suerte
14/02/2008 11:11 pm
Hola:
Es que no tengo ni idéa a dónde va a dar ese cable. Gacias
Salu2
14/02/2008 11:34 pm
va a la bomba de inyeccion, sino me equivoco en la parte superior, fijate por que es un alambre no un cable, sueltalo y trata de hecharle un poco de aflojatodo por dentro de la camisa.
15/02/2008 12:01 am
Hola:
Gracias Joe, miraré aver si no me cargo nada.
Tengo las referencias de los retenes de válvula y junta de valancines. ¿Si me voy un sábado me los cambias con la junta de valancines?
Creo que el consumo de aceite puede venir por ahí y el coche ganó mucho en fuerza. Ahora no va arrastrándose por la carretera
Salu2
15/02/2008 1:21 am
va a la bomba de inyeccion, sino me equivoco en la parte superior, fijate por que es un alambre no un cable, sueltalo y trata de hecharle un poco de aflojatodo por dentro de la camisa.
es tal cual dice Joe pero....no le eches un poco de aflojatodo.............echale mucho afloja todo,
antes suelta ese alambre de la bomba y tira de èl desde el salpicadero para sacarlo y llena la funda de ese cable con afloja todo o aceite de motor, yo lo hice asi y pasò de tener que hacer una fuerza descomunal para apagar el motor 👿 👿 👿 a tirar del estrangulador con 2 dedos suavemente 😈 😈 😈 .
tambien fijate que ese alambre no estè nada doblado ya que entonces rozaria en la funda .
ah!!! y la rosca esa que dices hace la funcion de doble tuerca para que no se desenrosque el mando
un saludo desde galicia