Entendido. Entonces es aplicable al kit con bolas, una a cada lado. Gracias.

Perdón, ¿pero que son las esferas? Es que sino veo foto no se de que hablais

Las del eje delantero, sobre las que pivota la direccion.

son la bolas cromadas que se ven en el eje delantero y sobre el que hace cierre el reten gordo del carter de pivote, cuando el reten o el cromado de las bolas esta picado se te va el aceite del carter fastidiandote las crucetas y los rodamientos de rodillos  que soportan la transmision. Esto es la bola cromada

Gracias por la información, es que yo las conocia como bolas de dirección.
Por cierto cambiar los retenes esta en mi lista de tareas, que me pierde todo la rueda derecha.
Gracias y saludos

Yo no se si será buena cosa a la larga pero a mi Serie 2 que perdía bastante valvulina por las bolas le he metido la grasa especial para las esferas que venden en Paddock y ha dejado de perder.

Un saludo
Raul

Actualmente le tengo metido a mis esferas una mezcla batida de sae 140 con grasa ;D, y la verdad es que no pierde mucho, pero quiero ponerselas nuevas, que se lo merece. Ya no las voy a pedir porque con la proximidad de las vacaciones, como haya algún problemilla no me van a llegar, así que las pediré despues.

Es que a mi me perdia la valvulina, hice mezcla de esta con grasa y en la derecha me la esta perdiendo, por eso los pongo

Probablemente tendrás las esferas muy mal ya... lo mejor es ponerlas nuevas y dejarse de historias...

Que esten mal, quiere decir que este rallado o saltado el cromado, ¿no? asi se romperia el retén, pero las mias no tienen nada de eso

Yo el kit no lo compre, pero las esferas si.
Venían cromadas, pero no muy bien y las lleve a volver a cromar.
El cromado debe de ser cromo duro no cromo normal.
Aqui en fase de restauración del eje.

Joder, seguro que de fábrica no vendría asi :o....

La virgen