maximum, te sobran como bien dices 13000 €, pero si te lo tienen que restaurar desmontandolo todo casi seguro que te los gastas. Lo se por experiencia. Por lo que se ve en las fotos se ve bien pero luego fijandote bien en las restauraciones algunas son en plan sacar dinero, lo suyo es que se lo haga uno mismo para saber el tiempo que se echa en restaurar un vehiculo.

Claro que restaurar un coche como el de segundamano y hacerlo llegar al estado que se vee en el anuncio aleman, vas a gastarlos todos los 13.000 euros.

Pero el coche alemán parece un juguete o una maqueta... El land rover ha nacido par ir en el campo y en el barro... como voy a ir con un coche tan brillante? Parece mas un ferrari que un land rover.

en fin... cada uno lo suyo

y desearme surte a ver si por fin consiguo comprar mi primer land rover.

MaX

El primer anuncio no me parece mal, según las fotos parece bien hecho, y seguro que los vale.
El segundo hay que contar que tiene motor perkins, si quieres una restauración de verdad para un serie I, tendrías que buscar un motor, con lo cual de los 1950 euros sumale otros 1000 más, con lo cual arrancas con 3000 redondeando, luego sumarle los elementos que le faltan ( a simple vista, arquillos, lona, asientos) más los que están mal, más e papeleo para legalizarlo, con lo cual para empezar, ya llevas, unos 5000 o 6000 euros. Ahora sumale el tiempo y los recambios para dejarlo como el primero. Llegas a los 15000 seguro.
Lo único que cuando lo haces tu, te lo vas gastando poco a poco y con el primero sueltas los 15000 de golpe. Por el tiempo te aseguro que mucho necesitas para dejarlo como el primero, yo llevo 4 años con el Ligero, y todavía me queda, la verdad le dedico poco tiempo, el que tengo, y otra cosa a tener en cuenta es la perseverancia que debes de tener para no desfallecer en el intento y quedarte a medias.

El que lo quiera restaurar, debe tener en cuenta que las aletas ( La izquierda al menos) aparenta sere de Serie II o III