Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
4
Respuestas
2
Usuarios
0
Reactions
386
Visitas
Topic starter
27/07/2014 11:16 pm
Muy buenas, despues de un largo tiempo sin pasar por aqui, se os saluda.
Me gustaria que me iluminaseis un poco, , por que ya estoy ligeramente nublado, os explico:
El 88 me marca reserva, voy a la gasolinera y sin mirar, le echo 25 litros de gasolina, al cabo de unos kilometros, lo normal , me empieza a renquear, humareda blanca, en fin.....
Bueno pues he vaciado el deposito, cambiado el filtro de gasoil, purgado la bomba y purgado el posible aire.
Bien, ahora no se enciende la luz de los calentadores, y despues de estar un rato dandole al demarre, me sale una humareda del cable grueso del motor de arranque, hace un rato me ha echo un amago de arrancar, pero se ha parado , por si acaso he puesto la bateria a cargar, y mañana continuare.
A que puede se debido lo de los calentadores o lo del motor de arranque, ya que antes de la gasolina iba perfectamente?
Gracias de antemano.
Un saludo
28/07/2014 8:15 am
.No soy experto en mecánica. Porlogica el problema no tiene nada que ver con la gasolina. Si por un cable sale humo es que la intensidad de corriente es excesiva. Insistir es contraproducente pues se acabara quemando dañando la instalación eléctrica.
Seguramente al haber purgado habrás tocado algo sin darte cuenta.
28/07/2014 8:43 am
No es recomendable purgar un motor diesel a base de motor de arranque ( para eso, el bombín de alimentación, lleva una patilla, para darle con la mano) si has intentado purgar dándole al motor de arranque posiblemente hayas sobrecalentado conexiones y de ahí te venga el problema.Revisa el cable que va desde el mismo borne positivo de la batería hasta el terminal redondo que conecta al automático del motor de arranque.Personalmente creo que tienes el problema en las conexiones del automático del motor de arranque, ya que de ahí parte toda la instalación del coche.
Saludos.
Topic starter
28/07/2014 11:25 pm
Gracias por vuestras respuestas, lo cierto es que no he purgado a base de motor de arranque, sino con la maneta de la bomba, pero si que es verdad que el cable del motor de arranque en un borne estaba digamos un pelin suelto , y a partir de aqui se ha quemado lo suficiente, imagino para no hacer buena conexion, ahora toca buscar un trozo de la medida y bornes nuevos, y a probar, ya os dire ......
Gracias, y un saludo