EN la página 9 de este documento te lo explica:

LEGIONLANDROVER.COM "http://www.legionlandrover.com/manuales/manual+de+taller+-+direccion.pdf"

Yo en tu caso, cambiaría la valvulina en vez de rellenarla. El tapón de vaciado, que sólo hay uno, es el del lado del conductor en tu caso ( en el mismo lado donde está el saliente de la parte de arriba que sirve como referencia).

Para ello debes quitar un par de tornillos de los de arriba, de acuerdo también a lo que te explica el manual.

Deberás tener paciencia ya que los agujeros para llenar son muy pequeños y el aceite tardará en llegar abajo debido a las medialunas cónicas que sujetan el eje, que casi impiden su paso.

NO QUITES TODOS LOS TORNILLOS DE NINGUNA DE LAS DOS TAPAS. DENTRO DE LA UNIDAD COMPENSADORA HAY UN MUELLE EN COMPRESION QUE PODRIA SALIR DISPARADO Y HACERTE MUCHO, MUCHO DAÑO.

Muchas gracias a los dos, ya lo veo más claro, a ver si lo consigo hacer esta tarde, y se nota que la dirección va más suave.
Un saludo!

morante , hoy he estado hablando con un mecanico de los de antes , mas de 50 años de profesional ademas de land rover , me ha dicho esto
vas quitando de uno en uno los tornillos
le quitas uno, le metes un alambrito , si te da tope lo vuelves a poner  y asi hasta que encuentres uno que se va el alambre mucho mas para abajo, ese lo dejas quitado, ( como te han dicho antes nunca quites todos ya que lleva un muelle dentro de cerca de 1 metro ) ahora buscas por abajo el que coincida con ese ,

dejas que se vacie totalmente , ( segun me dice , habra bastante agua)le echas gasoil por el hueco del tornillo de arriba que has quitado para que se limpie bien , cuando se haya vaciado de nuevo le pones el tornillo de abajo y rellenas de aceite , espero que te sirva

saludos

Gracias Fbarroso, lo hice ayer por la tarde más o menos como lo has explicado, lo que no hice fue lo del alambre... espero que haya quedado bien.
Un saludo!

Ya que estais con este tema aprovecho....

Me traje una caja de esas del deguace al sacar la asistida, la he desmontado y dentro no le quedaba nada de aceite, solo habia barro y oxido.

El eje esta lleno de marcas, y no se si esto tiene arreglo o hay que suistituirlo  ???

Un saludo.

jjt, ponle un mensaje a rusbel ,jjle o a RVE que son los fieras en esto , siento no poder ayudarte , pero ni idea

saludops

Anda, no sabia que esa caja llevaba valvulina.
Tendre que hacerlo.
¿Se nota más suave?

Yo no he notado mucho, será porque estaría más o menos limpio, pero sino lo has hecho nunca te recomiendo que lo hagas, no cuesta nada y no deja de ser mantenimiento, peor no lo vas a dejar seguro!!
Saludos!

Si lo voy ha hacer, por que aunque he comprado la dirección asistida para acoplarsela, allí esta en su caja, como he dicho para ponersela..... :'(
Es que como trabajo fuera de casa, y un poco lejos, los dias que estoy no me da tiempo y no tengo cochera para dejarlo todo tirado hasta que vuelva la proxima vez para seguir donde lo dejo.
Así tengo varias cosas para hacerle, como el cmabio que habiamos comentado en otro tema, y muchas cosas más. Aparte de no poder disfrutar como haceis vosotros con ellos a diario o fines de semana. Jo, que envidia..... que ganas de cogerlo y perderme por el monte...

Oye, pues no sabes lo que te agradecería que cuando montes la dirección asistida me pongas unas fotos y alguna explicación tipo brico, sino es mucho pedir... es una cosa que tengo pendiente pero no me animo... de echo todavía no la he comprado...
Saludos!

Te voy a poner las que me mando el señor que me vendio la dirección, para que te hagas una idea, pero no te preocupes que el dia que lo haga te mando lo que necesites sin ningun problema. Aunque seguro que lo haces tu antes.

Espero que te sirvan para algo.
Saludos

Ya lo creo que me sirven!! Muchas gracias!! 😉 😉
Un saludo!