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Iniciador del debate 28/03/2011 11:34 pm
Buenas, me han ofrecido una caja Lt85 de un 3500 para mi 88 de 6 cilindros
Sopesando si merece la pena el cambio frente a abrir mi LT85 de un 4 cilindros y repasarla, me encuentro con la duda de que necesitaría embrague nuevo, que las LT85 de 4 y 6 cilindros cambian el estriado, 10 contra (creo) 23 estrias.
¿sabeis de referencia de embrague completo para el 3.500? En el catalogo de Valeo no sale nada, y solo he visto en embragues LAUR (que no los conozco de nada las referencias para los Cazorla, que supongo comparten embrague.
¿algun sitio para ver precios y/o pedirlo si me decido a hacer el cambio? En teoria solo necesito el disco.
28/03/2011 11:50 pm
Pues esactamente no lo se,pero supongo que jjle tenga y si no te puedo preguntar en TRM recambios,siempre me encontraron las piezas que nadie me encontraba
de todas formas creo que te resultaria mas economico cambiar el primario y el piñon parejo de una caja a la otra,ya de tener fuera las dos cajas no seria mucha obra,
por cierto,cuelga alguna foto de tu maquina,en la ultima que lo vi fue en un post antiguo,creo que cuando pusiste las parabolicas,estaba precioso
Un saludo
Iniciador del debate 28/03/2011 11:57 pm
Pues esactamente no lo se,pero supongo que jjle tenga y si no te puedo preguntar en TRM recambios,siempre me encontraron las piezas que nadie me encontraba
de todas formas creo que te resultaria mas economico cambiar el primario y el piñon parejo de una caja a la otra,ya de tener fuera las dos cajas no seria mucha obra,
por cierto,cuelga alguna foto de tu maquina,en la ultima que lo vi fue en un post antiguo,creo que cuando pusiste las parabolicas,estaba precioso
Un saludo
.... gracias.
Pero para abrir, abro solo una caja. Me venden una caja de 3500 en teoria garantizada, pero tengo que sumarle el precio del embrague. (y rezar para que esté buena)
Sino, la otra opción es abrir mi caja. En teoria son rodamientos, pero nunca se sabe.
De momento con tener una idea del precio (y si hay disponibilidad), me sirve.
Me da miedo que me acabe costando lo mismo la LT + el embrague que el 88 turbo entero que tengo apalabrado.
Por cierto, Chemina, acabo de "re-presentar" a mi 88, lo tienes en pasarela Land.
29/03/2011 12:10 am
Mañana si no tengo mucho lio llamo y pregunto a ver que me cuentan
tambien tienes razon,hay veces que se pone uno a abrir pensando que es poca cosa y luego hay cantera para rato
ahora me paso por pasarela
Un saludo
29/03/2011 9:23 am
Ensafer estas son las referencias de la prensa:
576476 (H-E4231052)
118300 (D-E4231053)
Para LSANTANA3,5 DL-3.500 DL-S2000 (D-1-83) (H-12-86)
y el disco :
120706 (Ø267 x 23 Es.)
112802 (Ø276 x 23 Es.)
Si no te va a servir la campana de la caja de cambios del 3500 comunícamelo.
Iniciador del debate 29/03/2011 9:59 pm
Muchas gracias por las referencias, estoy entre mudanzas y tengo todo "perdido".
Milagrosamente, hoy me he encontrado con dos LT85 de 6 cilindros para comprar. He adquirido una, apartentemente con garantia (garantia de que si no va, te devuelvo la pasta 🙁 )
Si a alguien le interesa la otra, le paso los datos de contacto. Tiene la misma garantia que la mia.
He conseguido que me den la LT con embrague, si está decente, lo monto tal cual.
Jjle, lo siento, pero me costó muucho tiempo y dinero encontrar en su momento esa campana (solo te diré que la compré NUEVA), y de momento no pienso soltarla. (tengo un proyectillo a medio plazo para ella, junto con mi actual LT).
29/03/2011 10:57 pm
Ensafer te he enviado un privado.
30/03/2011 7:05 pm
Quique,
Mide el plato de presión y el disco.
Tengo un plato nuevo de trinca para land rover militar de mayor diametro que el del 2,25. Pienso que puede ser para un 6 cilindros, pero no lo se.
Discos de 23 estrías creo que tengo tres o cuatro por ahí muertos de risa, nuevos de trinca. Son como los de los tdi.
Si te vale algo, es tuyo.
saludos.
Iniciador del debate 30/03/2011 7:10 pm
Bueno, ya tengo el cambio en casa. Aparte del desplazable que mueve de cortas a largas que parece roto, está entero.
El disco de embrague, para poner forros nuevos o todo el kit.
LA duda ahora es que creo que esta LT no lleva bomba de aceite. ¿puede ser que las LT85 ultimas lleven SAE 90 en lugar de ATF?
...que rabia tener todos mis CD de manuales empaquetados en un desvan entre cientos de cajas.
Reyes, el disco debe medir 276 mm. Los de V8 se acercan en diametro pero el estriado es unas decimas mas pequeño.
30/03/2011 10:47 pm
Quique,
Los discos (4) son de 23 estrías y una pulgada de diámetro aproximadamente. Diámetro exterior 266mm. Sin estrenar.
Prensa de embrague diámetro exterior total 320mm. Sin estrenar.
Seguro que son repuesto del seis cilindros. No valen para tdi pues son mas grandes.
Saludos.
Iniciador del debate 31/03/2011 12:03 am
Quique,
Los discos (4) son de 23 estrías y una pulgada de diámetro aproximadamente. Diámetro exterior 266mm. Sin estrenar.
Prensa de embrague diámetro exterior total 320mm. Sin estrenar.Seguro que son repuesto del seis cilindros. No valen para tdi pues son mas grandes.
Saludos.
Reyes, mañana te confirmo el diámetro exacto del disco. Creo que es 276 en los 6 cilindros "normales" y 266 en los Santana 2000.
Iniciador del debate 31/03/2011 10:28 am
Reyes, el diametro es 276. Ya he pedido disco y collarín, 90 euros entre los dos.
¿alguien recuerda si las LT de los 3500 llevan ATF o valvulina?
02/04/2011 4:45 pm
Buenas ensafer,
Los llame antes de ayer por la mañana,me quedaron de dar precio,como no me han llamado los volvere a llamar el lunes,me parece muy raro que no me hayan llamado,
No lo se seguro,pero tambien opino que si no lleva bomba deberia llevar sae90
Un saludo
02/04/2011 5:48 pm
Las LT85 20C llevan bomba de engrase por lo tanto han de utilizar ATF o aceite de motor.
Las LT85 22C no equipan bomba y de uso con valvulina. Lo mas normal es que la tuya sea una 22C y por lo tanto has de rellenar con SAE 90EP GL4
Saludos