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24/10/2021 7:29 pm
Land rover 88 5 puntos. Sacado caja cambios para verificar todo el embrague! Resulta que me encontrado piezas nuevas piezas viejas y ya no se que pensar ya que el embrague cuando me llegue nuevo todo dudo que funcione ya que no veo nada en mal estado pero el bombín esclavo se sale al presionar pedal no hace presión embrague! Alguno le ha pasado. Embrague no tiene ni marca ni referencia alguna. Poniendo todo nuevo espero se arregle si no a ver qué ostia a puede pasar!
28/10/2021 11:10 am
Ante la duda landairu, todo nuevo....
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28/10/2021 11:16 am
Si es la idea pero no tiene pinta de que haya algo roto o doblada horquilla es la maciza de hierro fundido! Yo antes de desmontar pensé que era horquilla que pudiera ser la que es de como chapa. Pero mi duda es que voy a montar a todo nuevo y va aseguró igual!! Y es saber que puede pasar!
29/10/2021 3:51 pm
Aunque sea una obviedad, confirma que tienes puesta la grapa plástica que asegura el cojinete a la biela de embrague. Yo, como dicen más arriba, cambiaría todo, desde plato, disco, cojinete, bombin, latiguillo y bomba. Así te despreocupas de eso por un tiempo.
En el Serie 2A, que le pusimos caja y motor del 2500 tuvimos un problema con la horquilla, incluso una que compramos también estaba defectuosa. Puesta en plano era como mucho 2mm, pero lo suficiente para sacar un ruido horroroso, y no desembragar bien. Todas las horquillas eran macizas.
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29/10/2021 9:50 pm
Pero el empujador de un serie 2a es dintint es modo Palanca no lleva esa horquilla bueno si si va todo nuevo hasta el plástico ese era x si alguno le había pagado algo raro!
30/10/2021 12:26 am
Saludos.
Lo mas posible es que se haya roto el rodamiento empujador o las patillas del diafragma y por eso el esclavo tiene mucho mas recorrido del debido.
02/11/2021 2:18 pm
Al 2A se le cambió el motor y la caja por el de un 2500, por lo que el embrague es el de diafragma con horguilla y cojinete.
02/11/2021 2:38 pm
Saludos.
Lo mas posible es que se haya roto el rodamiento empujador o las patillas del diafragma y por eso el esclavo tiene mucho mas recorrido del debido.
+1
Comprueba el empujador.
Si ha calentado de más es posible que la parte de plastico la haya fundido y se haya acortado embutiendo la zona metálica dentro de la de plástico.
A mi pasó. Me volví loco purgando y purgando; cambié todo: bomba, esclavo. manguito. El embrague era nuevo tanto maza como disco y collar empujador.
Al final no tuve mas remedio que desmontar la caja y buscar....... Y efectivamente: el collarín fundido y acortado casi una pulgada.
Ojo, que puede que no lo veas a simple vista. Has de comparar con un collarín en buen estado.
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04/11/2021 1:48 am
Ya os contare cuando monte todo esto jeje espero sea
Pronto
