Saludos.

Si te sirve de animo, puede que el diferencial se conforme con unas arandelas de ajuste y un toque a las tuercas de ajuste de la corona. Bastante mas barato que un grupo entero.

Estimado NIka,

Yo no te puedo hablar de los aspectos mecánicos, porque no tengo apenas idea. Pero sí te puedo hablar de los emocionales, y de lo mucho que este viejo cacharro desobediente me ha aportado en los pocos meses que hace que lo tengo. Y conste que escribo "cacharro" con el cariño de quien siente verdadera pasión por estos coches.
Y es que eso es un series: desobediente, protestón, ruidoso, sorprendente, amenazante... pero cuando uno comprueba que tras treinta y tantos años el viejo saco de remaches arranca a la primera, escucha ese motor, se asusta un poco porque la puerta no cierra bien, nota que el aire frío se cuela por algunos sitios, y oye un verdadero concierto de ruidos variados, siente que seguramente no debe hacer, ni de lejos, algo que de tanto placer conducir y tener como un viejo series. No lo cambiaría por nada. Es la mejor compra que he hecho nunca.

Es decir, que creo que comparto contigo todo lo que dices, pero tenemos que echar paciencia, que, dicho sea de paso, creo que es otra cosa buena que pueden enseñarnos estos coches.

Saludos.

Poco a poco... Cuando compré mi Serie III no marcaba ni la velocidad, ni la temperatura, ni el combustible, nada de calefacción... Pues poco a poco fui arreglándole cosas, sin gastarme demasiado dinero... El aforador no marcaba porque no tenia boya, pues un corcho de una botella de vino; cables sueltos para la temperatura y otro cable nuevo para el cuentakilometros... En fin...

Para eso de la temperatura, al mio le quité unos tapones que lleva en el bloque motor, le hice una buena limpieza, luego tapones nuevos, limpieza del radiador, Bomba de agua y termostato nuevos y el coche es un reloj! En invierno, no baja la temperatura de 80º, con lo que tengo calefacción, y es una temperatura que alcanza en 10 o 15 minutos arrancado a ralentí. En verano llega a pasar un poco de la mitad si va forzado, pero nada del otro mundo...

En fin, poco a poco!!

Saludos!

Son ancianos caprichosos...
Les gusta tenernos debajo llenitos de aceite y valvulina, pero crean adiccion.
Si los adoras, como yo, no puedes vivir sin ellos.

El primer series que pillé murio de metastasis... llego un momento que no funcionaba nada y cascó.

Rapidamnete busque otro. Estaba bien. pero le salian las cosas propias de los LR.. como a ti ahora. Y LO VENDI. Creo que fue un ataque de rabia.

Pase un tiempo huerfano y vivia muy triste con las manos limpias y sin olor a valvulina y aceite quemado.

Asi que me hermané con mi 109 Especial y llevamos 10 años juntos.

Tengo las manos llenas de grasita negra. Le acabo de hacer un trasplante de caja cambios, y de paso retenes y embrague.

En unos dias estaremos de nuevo rodando y esperando el proximo capricho del muchacho...

¿Sera la bomba? ¿el depresor? ¿una ballesta?

Disfrutar de un Series implica esto.
Y eso nos une a todos los LANROVERIANOS.

buenas,

podria decir que practicamente todos los que tenemos un series hemos padecido esos sentiemiento de amor odio, pero si es cierto que cuando conduces un coche como estos es la fusion entre el hombre y la maquina, en coches modernos sabes que vas sentado y se enciendo una luz y tienes que abandonar a la maquina en un taller a que le metan un aparatito y que apague la luz y te den un sablazo, esto con los series no pasa, en vez de una luz es un ruido un gesto un chasquido y lo notas como si te pasara a ti y por ello te implicas mas en tener el coche al dia y que goce de la mayor salud posible (segun cada bolsillo y tiempo libre) pero hay que agradecerles que cuando realmente los necesitas estan alli y lo dan todo!!!

en fin ahora estoy en la epoca de enamoramiento de mi 109 especial 6cil.....

muchos animos, que estas maquinas nos hacen ser mejores en todos los aspectos

haber mucha gente oye que el land rover es muy duro, que el uno de los mejores tt y demas, esa gente coge un dia y se compra un series con 40 años.

El dia que va a recogerle solo llega a 70 km/h, el hombre se desespera
A los 5 km  de su casa se le rompe la caja cambio y solo le entra la 3º y 4º, conmsigue llegar a su casa y al dia siguiente nos cuenta sus peripecias y ya esta hasta la narices del series.

Compañeros hay que reconocer que el 99% de los series han trabajado duro y lo mejor es una vez comprados repararles enteros y no hacer chapuzas. Al land rover le gusta estar con el mantenimiento al dia y llevarle bien mantenido

Yo he tenido unos 10 series ( ahora solo 2 legales y 1 para finca) y les tengo muy al dia, me da igual donde vaya que se que tengo el 99% de posibilidades que llegue al destino aunque se sabe que puede surgir cualquier cosilla.

Por mi experiencia profesional soy de la condicion de que si el bolsillo os lo permite es mejor cambiar una bomba de frenos que meterla gomas nuevas, es mejor rectificar un motor que meterle segmentos nuevos,es mejor meter un embrague completo que estar forradando el disco y asi infinidad de cosas que solemos hacer y luego cuando casca al poco tiempo nos quejamos.

Si algun dia me tengo que deshacer de los series, no creo que sea por odio, sino por necesidad (crisis) por mucho que me toreen, nunca llamare al HERMANO MAYOR

jejeje si es "un sentimiento" yo se que pasajero

cuando compre el series era muy consciente de que fregao era, estaba tirado en una parcela, sin papeles ( baja por exportación ) mala pinta por fuera, una baca "rociera" que pesaba mas que el coche y llegaba de parachoques a parachoques... los arranque, me lo traje , y me puse a pintarlo, le hice frenos ( todo, todo) todos los líquidos, correa de alternador, mande baquetar el radiador, lo pinte entero, le compre piezas, le compre asientos.... y lo deje bonito bonito , un día no mucho después partí el cigüeñal .... no importa, le meti otro motor y a correr y la verdad, después de eso, no ha dado problemas de nada, raro es el día que no lo uso, a veces tiene que ir de coche taller, cargado, otras veces se ha traído autobuses remolcando hasta la base, me leva de excusion.... y nada el tío cumpliendo, lo único que a veces, uno sale de trabajar saca las manos de la grasa de autobús le mete una tirada al land rover y se le cruzan a uno los cables y pasa esto....si yo soy consciente de sus 40 años y que hay que mimarlo como clasico, solo es un pronto de vez en cuando.
en fin, yo siempre he dicho que lleva ya tanto trabajo y tantas historias encima, que el día que deje de usarlo no lo vendo, lo uso de florero  ;D

Vaya con las respuestas del Komando Series.  Está claro que no solo todos te han, te hemos , comprendido, sino que parece que todos compartimos una vena emotiva cuando se trata de nuestros Series.  Es evidente que el que tiene un series tiene eso, "un sentimiento", una relación diferente con su vehículo.
Quizás por eso muchos, yo por lo menos, nos obsesionamos tanto con los achaques de nuestros abuelos cascarrabias que a todos de cuando en cuando nos da una crisis.  Si no los quisiésemos tanto no nos pasarían estas cosas.  Luego pienso, si no pasarían estas calamidades mecánicas ya no sería un Land Rover Series, sería otra cosa.
Los viejos Landys tienen sus días buenos y malos,  pero todos son días vividos mas interesantes que montado en un 4x4 aburrido por la que desde luego no tendría ninguna pasión.

Muy buenas.
Totalmente de acuerdo.
Pero esos días buenos, esos días que llegas a tu casa con esa sonrisa.... son impagables  :toothy9:

Saludos.

Muy buenas.
Totalmente de acuerdo.
Pero esos días buenos, esos días que llegas a tu casa con esa sonrisa.... son impagables  :toothy9:

Saludos.

+134563

😉

Yo utilizo mi 2A a diario, voy a trabajar con él. Menos cuando llueve, porque se me moja  🙂 🙂
Y no sabéis cómo lo echo de menos esos días de lluvia, la primera alegría de cada día me la da mi Series cuando lo arranco.

Eso sí, le echas más horas de las que tienes, pero sarna con gusto no pica  😉

Saludos,
Pedro.

Muy buenas.
Totalmente de acuerdo.
Pero esos días buenos, esos días que llegas a tu casa con esa sonrisa.... son impagables  :toothy9:

Saludos.

+1

La verdad que se tiene un sentimiento fraternal de lo más tierno...jejejeje!! Cuando compré mi series no había conducido nunca un 4x4, y la verdad que me sorprendía por los sitios que andaba sin apenas esfuerzo, pero el día que se ganó todo mi respeto fue en una gran tormenta en Septiembre. Por casualidad me llevé mi series al trabajo, por capricho... Estaba en el trabajo, a unos 10 km de casa, cuando me llama mi madre con un ataque de ansiedad, estaba cayendo un tormentazo del 15 y se estaba inundando mi casa (la primera vez en mi vida que algo asi sucede). Inmediatamente arranco el series y camino para casa, nada más salir ya me metí debajo de la tormenta. Era granizo del gordete, que caía contra la chapa del techo y no escuchaba ni el motor, la carretera era un auténtico río de barro y piedras que bajaban de la montaña, que no veía ni los pedrolos bajo el agua y el lodo... Pues el land pasaba por encima de todo eso, de vez en cuando saltaba porque la piedra de debajo era demasiado gorda... Al final llegué a casa y pude sofocar a mi madre y achicar aguas... Cuando me dí la vuelta por el camino que venía, la guardia civil tenía la carretera cortada, que estaba inundada de barro y piedras enormes. Cuando vi aquello me quedé pasmao de todo lo que había pasado el land... Desde luego que hoy le sigo dando las gracias por el esfuerzo que hizo aquel día, pero se ganó todos mis respetos y aprendí en poco rato de lo que es capaz un viejo series...

Y eso fue el principio, la verdad que a día de hoy no me he llevado ninguna decepción, nada de grúas y nunca me ha dejado tirado por el camino, pese a haber hecho rutas de 300 km. en un dia, o 550 km. en dos... Y os aseguro que no lo tengo especialmente arreglado, tiene su motor empapado en aceite y algunos oxidos que otros, pero un corazón de hierro...  :angel: :angel: :angel:

Esto que nos pasa es como lo de ser del ALETI... ( atletico de madrid, se entiende) vamos que, sin incertidumbres y pesares no seriamos capaces de apreciar los buenos ratos y exitos.

Todo lo dicho es cierto.

Permitirme añadir algo que he tenido que aprender con los años y rompiendo palieres y sufriendo mucho:

El LR es el mas duro tt ,Cierto! pero es a la vez muy "mimoso"...

No quiere tirones, acelerones, frenazos bruscos, correr por la carrerera.
El conductor hace bueno al LR.

Ese de 60 años que lleva una gorra de cuadros, un puro medio apagado en la boca y circula a 60 kms/h SIEMPRE. y por la izquierda... (sera por el origen ingles)

El mismo que le mira el aceite y el agua todas las mañanas y cuando va a pisar tierra se baja y traba las ruedas.

Esos LR no han conocido un taller.