Lo es, sustituye, por ejemplo "c.o.ñ.o" por "caspita" o "p.u.t.a" por "P"  😉

Jorge,puede serque tambien cambie caspita por co.jones??

Sea cual sea la palabrota la hago mía, estoy deseando de una vez recuperar mi Santana, por cierto ya lo tengo en el taller un año y ocho meses pero ahora parece que va en serio y que me lo entregan pronto y con toda la modificación hecha. Es como si hubieran construido un Lando Rover nuevo. Cuando lo re-estrene pienso celebrarlo a lo grande.

Jorge,puede serque tambien cambie caspita por co.jones??

Pues puede ser...

Te has quedado a mitad en tu repuesta, aclarala que me tienes en vilo ... Saludos

Sea cual sea la palabrota la hago mía, estoy deseando de una vez recuperar mi Santana, por cierto ya lo tengo en el taller un año y ocho meses pero ahora parece que va en serio y que me lo entregan pronto y con toda la modificación hecha. Es como si hubieran construido un Lando Rover nuevo. Cuando lo re-estrene pienso celebrarlo a lo grande.

Dicen que mal de muchos no es consuelo, pero por si te vale, comentarte que he pasado por esa sensación cuatro veces: las tres veces que he reformado mi Series a fondo, y ahora, que tengo el Landy parado porque tuve avería en la inyección y como el motor en general no está para tirar cohetes, decidí esperar a tener dinero para comprar motor nuevo. Tras cuatro meses con el Series parado, acabo de pagar el motor a RPI Engineering y me lo enviarán pronto. Son nuevos el bloque, culatas, y todo el sistema de encendido. Cada día tengo menos uñas.

Jorge,puede serque tambien cambie caspita por co.jones??

Pues puede ser...

Pues no puede ser (aparte de que lo has puesto del reves) lo que hace es sustituir "coj.ones" por "piiiiii..."

(Vaya destrozo de post que llevamos..... jajjajajjajaa)

Jorge,puede serque tambien cambie caspita por co.jones??

Pues puede ser...

Pues no puede ser (aparte de que lo has puesto del reves) lo que hace es sustituir "coj.ones" por "piiiiii..."

(Vaya destrozo de post que llevamos..... jajjajajjajaa)

Cierto pone piiii  ;D

Se lo comunicamos a Domingo para que borre el destrozo??

como se puede ver en la foto vamos de p. Culo pero esto va tomando forma

Hombre Rafa,ahora ya no queda nada,ya se puede decir que es una realidad ya no solo es un proyecto,enhorabuena,tanto al dueño pagador como a la mano ejecutora y constructor de la maquina

Un saludo

Continuamos con las cosillas del coche de Vicente
Uno de los requisitos de que nos puso vicente era que fuera un coche eficaz pero a la vez sencillo de manejar y como el esta acostumbrado a que las cosas funcionen y ya esta (habitualmente lleva un ML de Mercedes y anteriormente habia tenido un Range Rover ) le hemos puesto definitivamente una Transfer de Range Rover (osea o cortas o largas, sencillo facil y eficaz)

Otro requisito era que a ser posible tuviera aire acondicionado y que no fuera como el de origen del defender que lo vuelve mas incomodo si cabe, hemos modificando la calefaccion original y la cambiado de ubicacion para montarla detras de los asientos, en la ubicacion original se a fabricado una caja a medida para poner un evaporador, como no cabia todo debajo de la aleta derecha y de todas formas el equipo iba a funcionar solo con aire recirculado hemos puesto el soplador a los pies del copiloto (solo hay un inconveniente que el copiloto deve de llevar los pies limpios ;D ;D)

Aqui tenemos en primer plano los electroventiladores del aire detras el condensalor del aire, despues en un mismo plano el intercoler, radiador de agua y radiador de aceite, detras canalizador de aire, electroventilador procedente de un discovery td5 y en el costado derecho el filtro deshidratador del aire acondicionado

Vaya maquinón que está quedando, mas de uno se va a quedar a cuadros cuando vea evolucionar al Santana mojando la oreja a otros "aparentemente" más preparados..... lo que daría por ver las caras.

Saludos.

Continuamos con las cosillas del coche de Vicente
Uno de los requisitos de que nos puso vicente era que fuera un coche eficaz pero a la vez sencillo de manejar y como el esta acostumbrado a que las cosas funcionen y ya esta (habitualmente lleva un ML de Mercedes y anteriormente habia tenido un Range Rover ) le hemos puesto definitivamente una Transfer de Range Rover (osea o cortas o largas, sencillo facil y eficaz)

Estoooo, ¿le habeis montado un viscoso a un "pepino" de andar por campo?

Personalmente lo veo como conectar un winch de 12.000 libras a la bateria de un Seat Panda, pero para gustos los colores.

De hecho, a mi furgo 4x4 que es bastante menos campera, de las primeras cosas que le hice fue quitarle el viscoso que traia de origen.  Ahora, para gustos los colores....

Continuamos con las cosillas del coche de Vicente
Uno de los requisitos de que nos puso vicente era que fuera un coche eficaz pero a la vez sencillo de manejar

Estoooo, ¿le habeis montado un viscoso a un "pepino" de andar por campo?  Claro que si por supuesto, es que no recuerdas que nuestros queridos Range Rover que hasta hace bien poco lo has montado con excelentes resultados y en vehiculos bastante mas potentes

Personalmente lo veo como conectar un winch de 12.000 libras a la bateria de un Seat Panda, pero para gustos los colores.
Dependiendo de la bateria y de lo colgao que este el del panda

De hecho, a mi furgo 4x4 que es bastante menos campera, de las primeras cosas que le hice fue quitarle el viscoso que traia de origen.  Ahora, para gustos los colores....Esto ultimo no te lo discuto