Hola a todos , el otro dia antes de salir hacia Portugal mire el nivel de aceite y le rellene al maximo,cuando llegamos alli(350km)salto el testigo de la presion,despues de mirara la varilla ni la manchaba, el coche durante todo el camino fue a 90 km/h de GPS  con tres personas y equipaje sin humear apenas nada, despues de comprobar los bajos vimos que tiraba aceite en cantidad.¿Es posible que tirara por el reten trasero del cigueñal toda esa cantidada de aceite?.Otra cosas que queria preguntaros es como solucionar el tema de los inyectores, que me resudan una barbaridad he mirado en el manual y no se si cambiando las arandelas se podria solucionar el problema.Un saludo y gracias.

Si tira por las arandelas del sobrante de los inyectores ( 8 mm.) cambiarlas es facil y si tira por la arandela que lleva la tuerca del inyector ( 25 mm.) quita el sobrante de los inyectores, introduces un destornillador plano para sujetar el tornillo de regulacion  de presion de la tobera y aflojas la tuerca, pones la nueva y haces lo mismo a la inversa. Cuidado al aflojar o apretar la tuerca que no se te mueva el tornillo de regulacion de la tobera porque te variaria la presion de la misma. Si por donde te tira el por la tuerca que fija la tobera tienes que quitar el inyector para apretarla.