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01/07/2005 5:52 pm
Este articulo aparece en la revista inglesa Land Rover World (julio 05): (traduzco)
El Santana PS-10 (para nosotros Anibal) ha sido elegido mejor todo terreno del mundo por la revista 4X4 Magazine. El derivado de Land Rover construido en Espana (se puede considerar un moderna version de los S III) fue el sorprendente ganador tras una semana de duras pruebas en Brecon Geacons en Pais de Gales.
El Anibal derroto a otros 9 4x4 en esta semana de competicion. El segundo lugar fue ocupado por el Defender 110 y el nuevo Dico 3 en tercer lugar.
Hay que aceptar que el Anibal vencio en esta competicion y los LR 110 y discovery detras, esto demuestra que a la hora de rendimiento off road sigue habiendo lugar para todoterrenos con tecnica de siempre junto a los mas avanzados electronicamente, dijo el redactor de la revista John Carroll.
Muchos siguen considerando el Santana como un Series mejorado lo que hace que las tres primeras posiciones hayan sido ocupadas por LR: Hara el Santana dano al Defender?
En un articulo mas extenso se ocupan en detalle del santana aunque no cuentan nada nuevo (el coche les gusta mucho pero se quejan de algunos detalles en el acabado de los interiores) interesante es que se preguntan por que Land Rover no evoluciona el Defender (por ejemplo los chasis del defender siguen sin tener proteccion anti corrosion igual que nuestros series)
Hay queda eso
02/07/2005 1:02 am
land rover Alemania,
como has elegido este nombre como usuario ?
Eres Aleman (como yo), o por otra cosa ?
Dime algo...........
Saludos
Woodwolle
02/07/2005 1:16 am
Vaya! suena bien lo que dices del Anibal. Este tipo de noticias siempre es agradable oirlas, además hace que todavia veamos con mas buenos ojos a nuestros series, je je
Saludos
02/07/2005 1:18 am
Por Dios para cuando un Anibal corto en varias versiones?
02/07/2005 9:07 pm
Buenas! La verdad es que leer un articulo asi en una revista dedicada EXCLUSIVAMENTE a Land Rover... hay que quitarse el sombrero ante el trabajo de Santana! A ver si nos dan una alegria y sacan la version corta, se vende bien y todos contentos.
En la misma revista aparece un articulo mas extenso, dicen que en Santana se han dedicado a corregir sistematicamente los fallos de los Land Rover y el resultado es admirable jejeje que vean que tambien sabemos hacer bien las cosas
Por cierto Woodwolle, no soy aleman pero vivo desde hace unos anios cerca de frankfurt/Main
03/07/2005 12:53 am
El Hanibal parece como un coche muy fuerte en el campo, pero es tan feo ................................. Hay que hablar una vez con el designer del este coche.
Saludos
Woodwolle
03/07/2005 1:49 pm
Cómo que "feo" ?????
La silueta de los Series es algo único, inenarrable, perfecto y hermoso.
03/07/2005 2:24 pm
Joer, Luix ¿has visto la parte trasera de los Anibal nuevos? Es para haberlos matado...
vamos que si yo me compro uno, lo primero que hago es poner unos pilotos traseros de Defe o de un NAS.
El resto del coche me parece muy digno, y con bastantes ventajas sobre el Defe (habitabilidad e interiores sobre todo)
Lo mismo, con los Santana 300, el frontal nuevo es una cagada, si el hueco es cuadrado, para que meter faros redondos ¿¿??, no te digo nada de los traseros...
03/07/2005 2:59 pm
¿ CÓMO QUE FEO... ?
HAN HERIDO MI SENSIBILIDAD, NO SÉ SI PODRÉ RECUPERARME DE ESTO...
SI SERÁ BELLA LA RUDEZA DE SU ESTAMPA, QUE A VECES RENUNCIO A CONDUCIRLO, Y VOY EN EL TURISMO DE MI MUJER PARA QUE ELLA CONDUZCA EL MÍO, Y PODER SEGUIRLO DE ATRÁS PARA ¡¡ VERLO !!! MIRARLO Y DEVORARLO CON LOS OJOS !!!
SOY CHARRUA Y ESTOY DESOLADO.
03/07/2005 5:28 pm
A mi la verdad el Hanibal no me parece feo aunque la verdad tiene algunos detalles en los que no se han calentado mucho la cabeza como por ejemplo los pilotos traseros... el resto da gusto verlo!
03/07/2005 5:29 pm
Jeje, Charrua, tan poco es para eso, sobre gustos no hay nada escrito.... 😀
A mi personalmente me gustaba poco el culo de la version antigua, y me gusta menos el de esta, sobre todo el tema de los faros.
03/07/2005 6:58 pm
Estos son los pilotos trasero del Anibal (1ª generacion, por decir algo) con el protector, que aparte de proteger mejora esteticamente.
Saludos
P.D.: igual le quedarian mejor los pilotos traseros del Santana 300 los pequeñitos y redonditos, al estilo de los defender, pero incrustados dentro de la chapa y a salvo de los golpes.
03/07/2005 7:02 pm
A y los focos delanteros del Santana 300-350 para que todo el mundo pueda opinar.
Me parece que me he pasado en el tamaño de las fotos
Saludos
03/07/2005 8:20 pm
Yo no estoy muy puesto en esto de los coches modernos pero el santana 300 me parece un vitara tuneado
03/07/2005 10:56 pm
que quereis que os diga? a mi personalmemte no me va mucho, me quedo con mi land rover santana super que seguro que por los caminos me entrara mas polvo y le manchare mas de barro que una cosita de esas. o no??? soy mas tradicional.
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