En el numero de Marzo 2015 de LRO viene un reportaje sobre la transformación de un Series I en eléctrico con una solución muy ocurrente y creo que buena. Se ha sustituido el conjunto motor / caja transfer por una LT230 de Ashcroft acoplada a un motor electrico de 360v y 100 kw, se prescinde del cambio de marchas ya que el motor eléctrico mediante el pedal de acelerador supongo que con un potenciométro la sustituye. En la columna de dirección se aloja una palanca para conseguir el efecto " freno motor " y la marcha atrás. En el vano motor y en la caja trasera se alojan los conjuntos de baterías que le dan una autonomia de 160 km en verano, algo menos en invierno.

El diseño y desarrollo de esta maravilla ha ido a cargo de Toni Schmid de Technikschmitte de Suiza. Por supuesto se ha trabajado en frenos, ejes etc y la calefaccíon va a cargo de un sistema Eberspecher... aqui se pueden ver 4 fotos que he encontrado en la red http://www.tagesanzeiger.ch/auto/gelaendewagen/Vergangenheit-unter-Strom/story/15522148#clicked0.9941850112260657

y esta que me he encontrado por ahí.....  si teneis ocasión de haceros con la revista merece la pena.