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Iniciador del debate 16/03/2005 12:25 am
Buenas noches a todos Bueno mi duda es sobre los aceites y como cambiarlos. El del motor ya lo tengo, lo vacie le heche 5 litros de gasoil y lo arranque durante 10 segundos, eso dos veces, el motor supongo que se linpiaria por dentro. despues le meti un Sae 20-50. En los diferenciales le hechare un 90-140 que lei por el foro, supongo que el tornillo cuadrado que hay a mitad de diferencial sera la medida, en el momento que se salga ya tiene bastante no? Despues en el cambio un 80-90 pero donde tiene el tapon de llenado y el rebosadero. Tiene otro deposito para reductoras o solo uno. Lo de cambiarlo es para meterle un tapafugas a ver si no pierde tanto aceite. Que opinais.
16/03/2005 12:29 am
Duyu:
Benvingut !!!
Lo primero que tienes que hacer es ir a la zzona de descarga y bajarte el manual de taller... leetelo con atención y luego con paciencia .. alà a cambiar aceite y lo que haga falta.
Un Saludo
17/03/2005 6:42 pm
¡No se te ocurra meterle tapafugas!
Es mi consejo y ademas antes de nada mira por donde fuga. supongo que hablas de un santana con lo que te dire que la caja de transfer suele fugar por un respiradero que tiene en la salida de la transmisión trasera al lado tel tambor del fredno de mano. e tapon de llenado de la transfer es el que está al lado izquierdo del tambor y es independiente al de la caja de cambios.
Iniciador del debate 17/03/2005 8:48 pm
Vale pues ya lo miro si eso, lo que no sabia es que tiene dos depositos para aceite. Le pondre un sae 80-90 para el cambio. En el manual de taller que ya lo tengo dice que usaba de la marca Ertoil pero si es otra marca mientras tenga la misma densidad supongo que dara igual, no? A los diferenciales un 90-140 os parece bien o que.
18/03/2005 12:00 am
hombre ... eso va por gustos ... Todo depende de lo desgastada que este la caja de cambios y los diferenciales. Si esta en buen estado ... SAE 80W90 a todo ., caja , transfer , diferenciales , caja de la direccion , y caja de reenvio.
PEeeeero , si estimas que esta desgastada .. (como la mia lo estaba y muchiisimo) entonces apreciaras que echandole SAE 90W140 va mucho mejor .y hace menos ruido -e intuitivamente diria que menos ruido equivale a menos desgaste.
Eso si , con SAE 90W140 entraran peor las marchas.
Saludets.
JCarrion....
18/03/2005 6:13 pm
Dios mio jcarrion! coincidimos en algo!
Un saludo
18/03/2005 6:33 pm
Os estoy vigilando! si acabais intimando mucho............no se yo q pasaria si ambos dos tiraseis hacia el mismo lugar......seriais capaces de arrastrar todas las piedras de las piramides con un 88"
Felicidades
Iniciador del debate 19/03/2005 2:38 am
Vale pues a ver si encuentro este tipo de aceite 90-140 que he preguntado en varios sitios y no tienen. El lunes lo mirare en la casa Land rover de valencia a ver. Por cierto he estado hoy en Villena en un superdesguace y habia bastantes defenders para piezas, yo me he traido los asientos delanteros con los cinturones y la caja que hay enmedio de asientos. Los del desguace tambien les gusta esto y se estaban preparando para irse a Tunez con un Defender y un Range Rover muy bien equipados. Mañana le pongo los asientos al 88 y pasare la itv esta semana, ya se queda preparado para semana santa que nos vamos a Zarra (cerca de Almansa) a ver si nos hacemos alguna ruta.