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Duda tonta pilotos traseros
Pues dandole vuentas hoy que llueve y no puedo hacerle nada al landy en la calle, he pensado que los pilotos traseros me gustan mas de los redondos, de los series antiguos y el mio tiene dos pilotos cuadrados que son posicion/freno + intermitencia. el coche es del 75 ( en presentaciones se ven fotos)
¿ alguen sabe si hay que formar mucho lio para cambiar? ¿ lo ha hecho alguien?
Que ganas de que este circulando pronto !
Yo lo he hecho no es nigun lio. solo que tienes que encontrar en un desguace la esquina metalica donde van la luces ya que es distinto que en el tuyo y colocarlo en lugar de tuyo, las luces es facil encotrarlas nuevas
Hola, como te dice Stratos no es dificil. Si coges las cantoneras galvanizadas con pilotos redondos ya te tapan el agujero de los pilotos que llevas ahora, luego desempalmar los cables y empalmar los pilotos "nuevos" redondos y listo.
Esta es otra de las tareas "pendientes" que tengo en la lista para realizar también algun día.
Saludos
Yo estoy cambiando ahora mismo el piloto trasero cuadrado que montaban los Especiales, por los de Defender, y en mi caso, me sirve la esquina galvanizada, yo pongo arriba intermitente y luz de freno.
Solo he de hacer unos nuevos agujeros, las conexiones son iguales (desenchufar viejo y enchufar nuevo)
Ya de paso tambien cambio los delanteros que eran Hella, por los Wipac de Defender.
Y a mi que me gustan los mios, cuadraditos... debo ser el único!! ;D
PS: tal vez sea porque es lo único que no me está dando problemas últimamente en el coche, jejejejeje....
estoy de acuerdo con Pau lo cuadrados son bonitos y ademas son los originales, y la verdad es que ver un LR realmente original es dificil....todo el dia cambiandoles cosas :'(

