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Iniciador del debate 01/02/2015 3:20 pm
En mi LR88 Especial del 80 hay debajo unas cintas de tela que parece que sujetan el eje cuando este se aleja demasiado del chasis, imagino que para no dañar las ballestas. Estas cintas las tengo en mal estado ¿se venden? He mirado en recambios ingleses y no he visto nada.
¿es algo que venía de serie?
También veo que mi coche lleva muchas más algunas de las fotos que colgáis. ¿son originales? Yo el coche lo compré en 1995 a un señor que lo utilizaba para viajar con una caravana y que según el me lo vendió porque le faltaba fuerza.
No se si viajo o no, pero lo cierto es que estaba toda la parte de atrás llena de pegatinas de campings.
Adjunto fotos para que entendáis a que cintas me refiero, ya que no se como se llaman.
01/02/2015 4:12 pm
Como bien dices las cintas sirven para limitar la extensión del eje en descuelgues, auqnue hay gente que las ha quitado sin mas problemas. Si buscas por axle strap creo que si las hay en Inglaterra.
Por lo de las hojas de la ballestas depende del modelo y el uso ya que las tuyas parecen originales (seguramente aparezca la palabra Santana la última hoja debajo la herrumbre). Las había reforzadas para cargar o remolquesp esados (seguramente sean las que llevas), las que comentas con menos hojas seguramente sean la parabólicas, teóricamente más cómodas que las normales. No se que planes tienes para el coche pero bien limpias y engrasadas con paciencia entre las hojas y tienes ballestas para otros 40 años.
Saludos
Iniciador del debate 01/02/2015 4:57 pm
Yo el coche lo utilizo para sacarle brillo y entretenerme los fines de semana. Hace como 10 años que no va al campo ni creo que vuelva, está catalogado como histórico. Lo de desmontar las ballestas, lijarlas, pintarlas y engrasarlas es algo que tengo pensado.
Mi intención es que el coche esté lo más parecido posible a como estaría el día que salió de la fábrica. Ya se que las ballestas parabolicas son más cómodas, pero para mi este coche es perfecto ni hace ruido ni es incómodo tal y como está.
¿todos los axle straps son iguales? He encontrado varios
http://www.paddockspares.com/237100-axle-strap-swb-lh.html
http://www.paddockspares.com/274469-axle-strap-swb-rh-lwb.html
¿me valdrá?
01/02/2015 8:16 pm
Hola, yo las cambie por unas "caseras", cogí una "braga" o "eslinga" de esas que se utilizan para mover paquetes de hierro o similares, no se si me entiendes, suelen soportar unos 1000kg.
Desmonte las originales, corte la braga a la medida, queme las puntas con un soldador eléctrico, de los que se usan en electrónica, hice los agujeros con un "sacabocados" y también queme las aristas, las monte de nuevo y quedaron perfectas, lo único que las arandelas de sujeción las puse mas anchas.
El quemar las puntas y cortes es para que no se puedan deshilachar, llevan 3 años puestas y sin problemas, ni con la itv!!! jajajaja
02/02/2015 9:03 pm
Ayer precisamente desmonte las mias y queria preguntaros si te las piden en la itv...si no son necesarias para pasarla no se las pondre.
02/02/2015 9:06 pm
No, no son obligatorias.
02/02/2015 9:19 pm
ok... 😉