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Hola
Yo tengo 4 llantas de mi 109, si las quieres te las regalo (aunque unas cervecitas si te aceptaría), lo único que tienes que venir a Madrid a buscarlas.
Salu2hola lemon agradezco mucho tu ofrecimiento, enviame un correo con tus señas para mandarte una agencia de transportes a recogerlas donde tu me digas. Dime tambien tu telefono para poder llamarte. Respecto a las cervecitas dalo por hecho, tu vienes por oliva para algo?. Espero tu respuesta, Muchas gracias por todo y saludos. Toni. Olibeni@hotmail.com 679493377.
Hola
Yo te las regalo encantado, pero tienen unos neumáticos (inservibles) montados. Me parece a mí, que te va a costar más el porte que unas llantas nuevas.
Además, yo estoy bastante liado, si tengo que ir a buscarlas donde las tengo, empaquetarlas, llevarlas a una agencia... , tampoco me va a merecer la pena regalartelas.
Si vienes por aquí, pa tí.
Salu2
hola lemon aunque esten inservibles me van a venir de maravilla porque tengo el 109 pick up que le faltan 3 y ahora debo ponerles unas al 109 militar que estoy restaurando para poder moverlo mientras lijo y pinto las suyas, tu no tienes que empaquetarlas tan solo dime la direccion donde tengo que recogerlas y te envio una agencia y ellos se encargan del resto la agencia es spain tir que es la mas economica. y a mi me haces un gran favor.... si las gomas estan inservibles no pasa nada que no tengo que circular con ellas, con que aguanten el aire me sobra de momento, luego ya le pondria unas nuevas para el pick up.
bueno ya me dices algo.
muchas gracias y saludos.
toni.
hola de nuevo no se que me pasa que parece que las ruedas se me resisten, el pick up lleva 2 llantas con goma y una sin goma. ayer desmonte del pick up las dos gomas que llevaba para lijar y pintar, mi sorpresa fue que cuando las puese una al lado de otra de pie en lista de espera para lijar, me percaté de chiripa que una es medio centimetro mas baja que las otras dos.... y estube mirando las medidas de las llantas, cosa que no me habia preocupado hasta ahora, o sea que dos son 5.50x16(45 cm de diametro) y la otra es 5.00x16(44.5 cm de diametro) y tanto el dibujo como el trazado y la forma son totalmente identicas....
alguien puede iluminarme respecto al tema??
ya ves que ptda si llego a montar las llantas una de cada medida al coche....
saludos.
toni.
Mas baja, te refieres mas estrecha, no? Porque en las llantas funciona asi "ancho de garganta"x"diametro" en pulgadas, las llantas de los series suelen ser 5.00 y 5.50 (creo que para 88 la primera y 109 la segunda, ya que los 88 llevaban la cubierta 6.00 y los 109 la 7.50) los defender suelen llevar una 6.00 o 6.50, no lo se seguro y los discovery un 7X16.
Pero el diametro deberia ser exactamente el mismo (16pulgadas=unos 406 milimetros)
Si la duda está con las cubiertas, en los series solia usarse la notacion britanica en pulgadas. Una cubierta 7.50x16 tiene un 100% de perfil, por lo tanto tiene, 16 pulgadas de diametro interior + 7.50 pulgadas de flanco + 7.50 pulgadas del otro flanco, en total 31 pulgadas (unos 787 milimetros de diametro) y el ancho de pisada es tambien de 7.50 pulgadas claro (190 mm)
Así que a ver... que es lo que tienes?
hola salvaje gracias por la explicacion pero por favor no hables en chino.... tengo dos llantas 5.50x16 y una 5,00x16, la 5,00x16 es medio centimetro mas baja que las otras, eso comprobado con el metro midiendo el diametro de la llanta y poniendolas una junto a las otras.... por lo tanto algo falla....
puede que las 5.00x16 sean del 88 y las 5,50 x 16 sean del 109??
las que lleva mi 109 aon igualitas y son 5,50x16.
he visto en muchos posts que dicen que todas las llantas son intercambiables en todos los serie y los defender pero en ninguno aclaran que las llantas son de diferentes medidas.
asi que creo muy oportuno que tengais cuidado con lo de intercambiar llantas sin antes consultar el tamaño de las mismas, ya que a un 88 le puedes meter unas gomas 7,50x16 al igual que al 109 le puedes meter unas 6,00x16 pero ojo cuidado con las llantas que son son del mismo tamaño....
perdonad el tocho pero creo que es muy importante que los socios esten sabedores....saludos.
toni.
Todas las llantas tiene que tener el mismo diametro (esto es, 16" = 406mm) y si no es asi, algo falla.
Olibeni, pude que te refieras a la altura como la medida de ancho? es decir dejando la llanta plana en el suelo y midiendo hasta la parte alta? De ser así entiendo la diferencia que dices. De lo contrario, como te dice Salvaje, algo falla en tus llantas pues las de los series y defenders son todas de 16 pulgadas de diametro, lo único que varia es el ancho.
Saludos
pues no se salvaje en cuanto vuelva a la cochera te haga unas fotillos.
si algo falla ya lo se....
saludos.
toni.
Pero que ya lo creo que falla... es que 16" son 406mm si dices que las tuyas (sin neumatico) miden 450mm es que son de aproximadamente 17" casi 18" 😮 😮 ???
Olibeni, pude que te refieras a la altura como la medida de ancho? es decir dejando la llanta plana en el suelo y midiendo hasta la parte alta? De ser así entiendo la diferencia que dices. De lo contrario, como te dice Salvaje, algo falla en tus llantas pues las de los series y defenders son todas de 16 pulgadas de diametro, lo único que varia es el ancho.
Saludos
correcto yo hablo del perimetro de la circunferencia. y por cierto ayer oscarh me trajo 4 llantas, 3 miden 44,5 cm y 1 mide 45 cm de diametro.... entonces ya casi te aseguro que las llantas del 88 son 0.5cm mas bajitas que las de un 109.... porque me dijo que son de su 88 y que puede que se haya colado alguna de un 109, podeis preguntarle a el tambien que lo medimos juntos....
esto la gente debe tenerlo en cuenta porque si tienen un 88 y le ponen una de un 109 o al reves esto puede ocasionar problemas en los ejes, rodamientos y retenes.... al coche ir "cojo" de un lado....he oido a mucha gente decir que ha roto el palier sin hacer nada raro.... y posiblemente esta puede ser una causa....
POR FAVOR LOS QUE HALLAIS ESTADO INTERCAMBIANDO LLANTAS ASEGURAOS DE ESTO!!!!!!
Tambien creo oportuno que los moderadores pongan una chincheta a esto para que todos lo se enteren.
saludos.
toni.
Olibeni... fotos y marcajes de esas llantas, porque no puede ser.
16" son 406mm y todas las llantas de 16" tienen que medir 16" (mañana por la tarde me pego una rondita de medimiento de llantas, que ya me estas haciendo dudar de si la tierra es redonda).
Los series (salvo una tirada de fichas tecnicas incorrectas de ligeros) llevan llantas de 16", los defender llevan llantas de 16", los discovery I llevan llantas de 16" y los Range Rover Classic llevan llantas de 16".... y son todas ellas perfectamente intercambiables entre ellas (salvo las diferencias el ancho de garganta que ya se comento).
Y esto DEBE de ser asi.... y si no que paren el mundo que yo me bajo en esta. jajjajajajja
Olibeni... fotos y marcajes de esas llantas, porque no puede ser.
16" son 406mm y todas las llantas de 16" tienen que medir 16" (mañana por la tarde me pego una rondita de medimiento de llantas, que ya me estas haciendo dudar de si la tierra es redonda).
Los series (salvo una tirada de fichas tecnicas incorrectas de ligeros) llevan llantas de 16", los defender llevan llantas de 16", los discovery I llevan llantas de 16" y los Range Rover Classic llevan llantas de 16".... y son todas ellas perfectamente intercambiables entre ellas (salvo las diferencias el ancho de garganta que ya se comento).
Y esto DEBE de ser asi.... y si no que paren el mundo que yo me bajo en esta. jajjajajajja
ya lo se, jorge yo tambien creia que todas son iguales hasta que desmonte unas y las puse enccima de la mesa de operaciones para lijar y pintar.... me quedé mirandolas y pensé "aqui algo no cuadra".... y es cuando cogí el metro y me aseguré.... una 0,5 cm mas bajita que las otras dos. y me dije esta llanta será como en la finca tienen tractores pues alguna llanta se ha colaooooo.
pero mi sorpresa fué cuando llego oscarh a la coshera, descargamos las ruedas y le dije voy a medir porque mira lo que me ha pasado con las otras.... y en efecto pero esta vez al reves tres miden 44,5cm y una 45 cm. entonces la que yo creia que estaba mal ya tiene tres hermanitas....
no se amigos que lo que esta pasando?? a nadie le haba pasado nada igual?? nadie se ha percatado de esto?? o esto solo les ocurre a los serie IIa?? que por cierto todas las llantas son de series IIA que yo sepa claro....
ja ja ja a ver si me van a dar un nobel por el descubrimieno....
saludos.
toni.
No pasa nada en la itv porque no sobresalen y ensanchan muy poco
mira como quedan en un dc con la 235/85r16
Hola:
La medida de las llantas del disco, me parece que es 7x16. ¿No son un poco estrechas para la 235?
Es que he encontrado esta tabla: http://www.neumaticos-pneus-online.es/tabla-de-correspondencias-consejos.html
y según pone ahí tampoco serían apropiadas para los neumáticos 7.50x16, ya que estos miden unos 190 mm. de ancho y deberían tener como mímimo 195.
Saludos
Javier
Olivares, pues no sabria decirte, porque sobre la misma llanta del discovery land rover ofrecia como opcion la 235/70R16 (que para el caso tiene los mismo 235 de ancho) lo que no se seguro es si la llanta de acero (que sí que es seguro 7X16) tiene la misma anchura de garganta que la de aleacion.
Olibeni, que no "panda el cunico" que me he dado cuenta de una cosa esta tarde al medir la llantas.
Mido una del range de borde a borde de la llanta y 450mm.... zas, la primera en frente!!!!
Entonces me he dado cuenta de una cosa, la llanta se debe medir por la parte interior, en el hombro donde apoya la rueda, este:
Así que si midiéramos la rueda, aproximadamente desde ese punto en cada lado si que nos salen las 16"
Y la única manera digamos fiable de hacer la medición seria medir la longitud de la circunferencia de ese hombro, que debería dar 1275mm (2*pi*r o como en nuestro caso sabemos el diametro pi*diametro) no como a mi, que con los "ringo rangos" que me hace el metro me salen unos 1330
Ya por último, esa diferencia que te da de medio centímetro de una a otra y dependiendo de la forma que haga el labio exterior de la llanta, seguramente sea lo que determine que en unas llantas se puedan usar cubiertas sin cámara y en otras no.






