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16/09/2017 8:29 pm
Hola,necesito que alguien me confirme si este clausor iría bien en mi Santana de 1974.
He recibido el todo terreno de mi abuelo sin la llave de arranque.Gracias
El enlace es de ebay.Gracias
17/09/2017 12:43 am
Muy buenas.
No te vale.
Ese es de gasolina y no tiene para los calentadores.
Saludos.
Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk
17/09/2017 10:21 pm
Si montas un botón para los calentadores......y ese clausor.
Un saludo
18/09/2017 10:40 am
Srs hablemos con propiedad ;), los santana serie 2 carecen de clausor que es una marca y sistema concreto de conmutador de arranque y bloqueo de dirección, en los 70 los renault empezaron a equiparlo,los santana no.
los que buscas es esto
http://www.paddockspares.com/prc2670-ignition-switch-s11a-negative-diesel.html
http://www.paddockspares.com/320609-barrel-and-keys.html
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18/09/2017 11:20 am
Srs hablemos con propiedad ;), los santana serie 2 carecen de clausor que es una marca y sistema concreto de conmutador de arranque y bloqueo de dirección, en los 70 los renault empezaron a equiparlo,los santana no.
los que buscas es esto
http://www.paddockspares.com/prc2670-ignition-switch-s11a-negative-diesel.html
aqui otro con llave
Gracias a todos por vuestra ayuda.
Diría que el mio es el serie 3.....
¿y este por ejemplo tampoco me serviría?Es que en ebay suelo comprar más a menudo y esto más habituado.Si ese no es compraré el que tu me dices.
18/09/2017 1:02 pm
Ese es de serie 2
¿ tu coche lleva cuadro de mandos en el centro o sobre el volante?
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18/09/2017 1:19 pm
Ese es de serie 2
¿ tu coche lleva cuadro de mandos en el centro o sobre el volante?
El coche no lo tengo aquí conmigo y no te lo puedo asegurar.Lo he visto 2 veces pero diria que el cuentarevoluciones y el velocímetro lo lleva encima del volante.
Lo que si tengo aquí conmigo es la documentación del coche por si ahí aparece si es 2 o 3
Gracias
18/09/2017 2:25 pm
no suele aparecer en la documentación, creo.
Si lleva relojes en centro y faros en el centro de la calandra es serie 2
Si lleva relojes encima de volante y faros en las aletas es serie 3
No lleva cuanta revoluciones, esto es algo mucho mas rudimentario...
yo no compraría nada hasta que lo veas
para que te familiarices con ellos
y pregunta lo que necesites que se te ve mu verde 😉
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18/09/2017 3:09 pm
no suele aparecer en la documentación, creo.
Si lleva relojes en centro y faros en el centro de la calandra es serie 2
Si lleva relojes encima de volante y faros en las aletas es serie 3No lleva cuanta revoluciones, esto es algo mucho mas rudimentario...
yo no compraría nada hasta que lo veaspara que te familiarices con ellos
y pregunta lo que necesites que se te ve mu verde 😉
Vaya si estoy verde....estoy más que verde.
Viendo el manual tengo claro que tiene el velocimetro encima del volante.Entonces ya tengo claro que es un serie 3.El otro día hice una foto del clausor que lleva.Aquí la tenéis;
18/09/2017 7:10 pm
Gracias por la explicación Nika, pero ya lo sabia.......otra cosa es que la forma habitual de llamarlo sea Clausor.
Pero bien esta explicarlo...... 😉
Un saludo.
18/09/2017 8:14 pm
Claro, que después todo queda escrito 😉 ;D
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19/09/2017 10:54 am
este entonces
Muchas gracias por tu ayuda.
Cuando lo tenga y vaya a conectarlo ya preguntaré para hacer bien las conexiones 🙂
19/09/2017 12:58 pm
Si lo quieres comprar en España:
https://www.bearmach.es/busqueda/prc2670/
https://www.bearmach.es/busqueda/395141/
Las dos referencias son el bombín con llaves y el cuerpo del clausor.
