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Iniciador del debate 21/04/2010 1:40 pm
sacando esta imagen de nuestro compi jim el motor parece igualito al mio me puede decir alguien si es un 3 o 5 apollos y sobre todo, a la derecha de la imagen en la parte de arriba hay dos botellas de rellenar liquido una es la de frenos del servofreno pero el otro que es, en el mio pone liquido de frenos pero no le he metido nada ahi por que creo que es la antigua bomba de freno que ha quedadoa nulada por el servofrenoq ue se metio posteriormente
21/04/2010 1:49 pm
Hola compañero, el bote rectangular con el tapon rojo es el deposito del liquido de frenos, y el bote redondo con el tapon negro es el bote del liquido del embrague que tambien se le hecha liquido de frenos. Saludos.
Iniciador del debate 21/04/2010 2:45 pm
uf ves como aprendo cosas nuevas todos los dias, el embrague lleva eso pues esta seco
21/04/2010 2:55 pm
Si está seco es porque te lo tira por algún lado, rellénalo y míralo bien. Si te sale líquido por donde los pedales, bomba principal de embrague, si lo tira directo al suelo, o bombín esclavo o latiguillo!
21/04/2010 4:55 pm
Creo que un 3 apoyos
21/04/2010 5:11 pm
...
21/04/2010 6:06 pm
Debe de ser un tres apoyos, por el año y porque los 5 apoyos venian sin la doble entrada de aceite. A no ser que se la pusieran.
21/04/2010 10:07 pm
segun me han dicho y he ido leyendo creo que es un 3 apoyos...
lo de los asientos no se, pero si son de coche de choque mejor porque alomejor algun friki aun me da algo por ellos... o alomejor me hago unos sofas! ;D
lo curioso es que venian dos como el de la foto, tirados en la parte trasera de forma longitudinal igual que los de serie, no se cual debe ser su historia...
las barras antivuelco no estan homologadas ni de coña... es mas, estan chapuzeadas al maximo, tenia pensado sacarlas antes de la itv porque me da que pueden darme problemas...
ya tengo otras de una pick up que tendre que cortar soldar y adaptar pero como lo quiero llevar descapotado con barras queda mucho mejor asi que ya tenia pensado cambiarlas... ahora si que si que las saco
ya puestos... que baterias montais os que teneis el mismo motor de 2 y cuarto? porque algunos ponen que si 95Ah que si 110Ah pero yo quiero saber los amperios y en que medida me lo dan, si din o sae o en...
a ver si alguno me podeis decir que le puedo montar y que me resulte eficiente sin dar problemas
saludos y MUCHAS gracias!