Te recomiendo que consultes ANTES DE NADA en la Consejería de Industria, Departamento de Inspeccion Técnica de Vehiculos, de tu CC.AA. si te van a permitir solicitar la iniciación del trámite para matricularlo como vehículo histórico; en la mía no te admiten un vehículo sin matrícula previa.
Tambien puedes solicitar la rehabilitación de la matricula, si la encontrases, pero te encontrarás con la limitación de tener que cumplir con la legislación actual, y un Serie I.......
Por cierto, qué no. de serie tiene, si no te importa darlo?

Si tienes la matrícula antigua, con ella puedes pedir un informe a tráfico y te diran los datos, titulares, estado en el que se encuentra etc. y si no sabes su matrícula con el número de bastidor también se puede sacar aunque la cosa se complica si hace mucho tiempo que estuviera dado de baja porque no aparecerá en el ordenador de la DGT.

Hola de nuevo, el numero la matricula si la se, pero el titular y sus herederos conocidos no existen, son muchos años, el coche no es de "nadie" en teoria, de todas maneras que inconvenientes reales tiene matricalarlo como historico? un saludo. 😀

El único inconveniente de matricular un Land Rover como histórico es el coste (unos 500 Eur), todo lo demás son ventajas, incluidas las económicas (ITV cada cinco años...etc.)
Pero ¡Ojo! que cuando lo vayas a matricular-último paso del trámite- en Tráfico, tienes que disponer de prueba documental de tu propiedad.
Mira la página www.motosclasicas.com, que te informa muy bien de todos los trámites que hay que hacer

Hola,
Mira, ademas de la página que te indica Victor, tambien en www.dgt.es Matriculaciones

ITV cada 5 años en vez de cada 6 meses!!!!!!!
Es cierto eso
Estoy deseando que mi ligero se haga mayor de edad, jaja