la grasa negra por lo general es para mucho esfuerzo y poca velocidad y la blanca (amarillenta) todo lo contrario,a ti lo que te hace falta es grasa blanca y la puedes encontrar en cualquier tienda de recambio industrial

Un saludo

la grasa negra por lo general es para mucho esfuerzo y poca velocidad y la blanca (amarillenta) todo lo contrario,a ti lo que te hace falta es grasa blanca y la puedes encontrar en cualquier tienda de recambio industrial

Un saludo

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Aunque si es para la over, montalos con aceite, al fin y al cabo, es lo que los va a tener que engrasar siempre. Y  si es para el rodamiento exterior, el que va al cambio, si te recomiendo la grasa "amarilla" que dice Chemina, por que a este el aceite tardara en llegar ;D ;D ;D

Pues entonces estaba yo confundido. Es la Molykote blanca la que necesito para los rodamientos de agujas. Yo ya estoy harto de preguntar en la stiendas de repuestos convencionales por cosas para el Land Rover y nunca tienen nada. oles pregunte que si trabajaban SKF y me dicen que si. Les doy la referencia 6308 del rodamiento de bolas de una overdrive Fairey y me dicen que ni lo tienen ni me lo pueden vender. Y que según su ordenador ese articulo lo vendieron por última vez hace 11 años.

Entonces creeis que es esta la que necesito para la overdrive?.

http://cgi.ebay.es/Molykote-BR-2-Plus-Fett-/290563050624?pt=%C3%96le_Schmierstoffe&hash=item43a6e84c80

Se que menos el rodamiento de agujas que queda dentro los demas se lubricarán algo pero de todas formas le echaría un poco mientras le llega su valolina.

Hay alguna manera de Mcomprobar los rodamienmatos de agujas?. A mi me parece que están todos bien. Como se comprueban?. El rodamiento de bolas si que lo voy a cambiar. No tiene holgura pero suena mal al girarlo.

Saludos.

Cambia de suministro industrial, si lo encuentras, pidelo en C3, aunque me parece que ya es el "standard", el 6308 C3 tiene un poco mas de tolerancia, soporta mejor las "altas temperaturas" que padecen nuestro cambios, me explico, cuando se calienta el rodamiento se dilatan las pistas y las bolas, esa dilatación puede provocar un pequeño exceso de apriete de las bolas del rodamiento.

Juraria que la over santana lleva el mismo.

Sobre la grasa que has puesto no te sabria decir, el lunes te podria decir las que gasto en el curro, ahora no recuerdo las referencias.

Si no lo encuentras, te lo puedo mirar por aquí. Por cierto, de donde eres?

Hola Odiguan:

Me llamo Raúl y soy de San Martín. Un pueblo del Campo de Gibraltar. Ya tengo encargadas la mayoría de las piezas que le voy a montar y curiosamente los mejores precios los he encontrado en Ebay. Ni John Craddock, ni americanos ni shop 4 auto parts que realmente creía que iba a comprar ahí. De hecho conocí esa página porque tambien venden en Ebay.

Yo lo único que quiero es una buena pasta de grasa adecuada para los rodamientos de agujas de la over y poder montarla. Creía que sería más fácil encontrarla.

Saludos y gracias a todos por vuestro tiempo.

Yo lo único que quiero es una buena pasta de grasa adecuada para los rodamientos de agujas de la over y poder montarla. Creía que sería más fácil encontrarla.

Si tan dificil lo tienes, puedes acercarte a algun taller de coches, tractores,... a lo mejor no les importa darte una poca.

Saludos y gracias a todos por vuestro tiempo.

Para eso estamos :icon_thumright:

Raúl, el otro día compré un bote de molykote negra en un taller de engrase y lavado que hay en la autovía hacia Algeciras, concretamente en Miraflores, que seguramente te sonará que es un barrio de San Roque. Me costó 5 euros. Por cierto, por mi trabajo voy bastante por San Martín del Tesorillo, ¡a ver si coincidimos algún día!...

Migue

No fastidies!.

Yo creía que necesitaba la negra pero me dicen por aquí que la que se aplica a los rodamientos de agujas de la Over es la blanca. No obstante me gustaría pasarme por ese taller a preguntar. Es uno que se vé desde la autovía y se llega a el directamente desde la Autovía. Imagino que te refieres a este.

Me pasaré mañana si puedo. Y otros dos sitios para quemar los últimos cartuchos. Muchisimas gracias por la información. Yo estoy buscando la que es de Molibdeno de disulfuro. QUe creo que es la que se recomienda para la over. Puedes confirmarme que la tuya es de esas y no de litio?.

Muchisimas gracias de todos formas!.

Ese es el taller. No puedo confirmarte que sea la que buscas porque no la tengo en casa, sino en Chiclana, pero creo que de litio no es.

Un saludo.

Migue

Hola Cougar, la que tú buscas creo que es esta LONGTERM W2, esta es la grasa blanca para rodamientos que usaba jrmr, te dejo un enlace del distribudor en España, esta en barna pero viene el telefono, llamalos y pregunta donde está el distribuidor más cercano, si no hay ninguno por Cadiz (me extraña) y si por Sevilla dame un toque al movil y te lo acerco a Jerez ( el finde me voy a Chipiona).

Salu2 Dani.

Ñooooo, el enlace,

ANTALA INDUSTRIA, S.L.  BARCELONA CORNELLA DE LLOBREGAT, TEL: +34 93 4746666

C/ENERGIA 96
CORNELLA DE LLOBREGAT BARCELONA 08940
e-mail
website Industrial Assembly and Maintenance,
Solar

Tanta Mirinda no es bueno.......... jajajajaja.

Hola:

Gracias a todos y a ti Dani. Ya tengo la grasa en casa. La he encontrado donde siempre he preguntado por todo y nunca tienen de nada. Me ha salido por 15 Euros el bote de 1 kg. EN AutoSport Algeciras o en AutoSport Jerez la tienen. Y menos mal que me desviaron la llamada y me la mandaron a Jerez donde me confirmaron que les quedaba y que en Algeciras tambien. Luego llame a Algeciras y no aparecía. Menos mal que al final mi amigo Paco me encontró algo en formato de 1 kg.

Gracias a todos. Creo que puedo dar por resuelta la busqueda.

Saludos desde el Sur.