Los de Oscaro no sirven, es una pena, son para los Series ingleses que llevan disco de medida algo diferente (un poco mayores).
Los Bendix eran de 261.5mm y los Girling de 278.5mm, mientras que el ingles llevaba 298.5mm.
Estanfi los tiene, podrias consultar el precio.

Saludos!!

Creo recordar que eran los mismo que la Furgoneta mercedes MB 100 ???

Creo recordar que eran los mismo que la Furgoneta mercedes MB 100 ???

El centraje de los tornillos de los discos de las MB100 era de 5x140 y el del Series es 5x165.1, creo que no van a servir.

¿No seran de las antiguas Mercedes N1000/N1300 derivadas de las DKW/Autounion fabricadas por MEVOSA? Aunque quizas por los años en que se fabricaron no llevasen discos de freno  ???

metete en este catalogo on line de road house http://www.roadhouse.es/catalogo/catalogo_discos.php?ref=6278.00&pos=D creo que son los que buscas

Hola
Muchas gracias a todos por el interes, pero:

Los de Oscaro, efectivamente, no valen

Lo de Estanfi, tiene tela, les escribí un mail para saber donde comprar, no me respondieron, así que les llamé, les pedí por un distribuidor en la zona norte de Madrid y me dijeron que preguntara en Britania, que está por la zona sur, y allí me ofrecieron los de a 60€ cada uno traidos de Inglaterra de Beachmar.

De la MB 100 lo que son iguales son las pinzas, pero los discos no.

Y de Road House, aunque figuran en el catálogo, ya no los fabrican. Pasa lo mismo con TRW y Valeo.

Esas son las vueltas que he dado, a lo mejor les queda alguno en stock en algún lado, o algún fabricante raro los hace....
A ver si alguien me puede ayudar, porque no me apetece mandar a tornear los que tengo, que están muuuuy rayados.
Salu2

lo raro es que los bendix y los girling que traian nuestros series  se produzcan en inglaterra ya que por lo que parece alli los land rover los frenos que llevaban eran girling pero de mas diametro. Me parece extraño que este descatalogado y venga todavia en la pagina web.

en paddock en la seccion de frenos de defender hay discos, habria que ver si valen para el buje y despues se pueden retocar en el tornero. Yo en mi 88 tengo unos girling pero muy nuevos. no tendran ni 20 mil km

de todas maneras el santana anibal me parece que monta frenos girling y por estas ilustraciones son identicos ( no se si de dmiensiones) a los girling de mi 88

http://www.heystee-automotive.com/

Hola Rusbel
A mi también me sonó muy raro eso de que me fueran a traer los discos de UK, pensándolo creo que me dijo eso para justificar el precio, porque en el catalogo de Beachmark no aparecen discos para series.
He mirado lo de Heystee y esos deben ser los Girling, porque son distintos de los mios que son Bendix, también anduve mirando por Paddock pero el principal problema que veo es que los discos que venden llevan cinco taladros en vez de seis y a eso no le veo mucha solución.
Gracias de todas formas.
Salu2

anduve mirando por Paddock pero el principal problema que veo es que los discos que venden llevan cinco taladros en vez de seis y a eso no le veo mucha solución.

¿¿¿pero cuantos taladros tiene tu Series en los bujes???

Saludos!!

Marcial. Lemon se refiere a los agujeros para anclar el disco al buje y son 6 taladros.

Eso justo

OK!! Pensaba que iba como en los coches modernos, el mio como lleva tambores  😀

Saludos!!

PD: ¿que raro no, los ingleses 5 y aqui 6?  ???