Hola:

Tal vez no debíera reabrir un post tan antiguo pero es que quería preguntar precisamente por esta "Dirección asistida. Quiero montarle una a mi Series del 72. Quisiera saber si esa de la foto que no consigo ver pues se me bloquea cuando va a mitad de la foto es una dirección asistida de un Serie 2a o de que modelo es.
Ya he leido que la del 2500 implica tocar chasis y eso me gustaría evitarlo a toda costa. Esta por lo poco que he leido y visto parece más adaptable.
Tiene alguna pega?. Funciona bien?.

Gracias...

Por favor, alguien sabe que modelos montaban esta dirección asistida?.

Gracias.

Los modelos que montaron direccion,fue desde los super de la serie IIIa en adelante,busca en algun desguace algun modelo super

Un saludo

Hola, Cougar te aconseja bien yo he montado a mi Serie II y la verdad es que es otro coche, tienes que hacerlo.
Mira en carter lado conductor si lleva los agujeros para acoplar la bomba.
Por cierto yo tengo una bomba y el deposito del aceite que te la puedo vender.
En ya hablaremos y ahora toca buscar el resto.
Un saludo
nafenbe

Holá.
Si, esta es la que mejor se adapta y funciona bien.
Como dice Nafenbe, es otro coche.
Saludos y animo

Permitidme una pregunta:

En un cinco apoyos con depresor acoplado en su sitio por debajo del alternador ¿donde acoplais la bomba de la servodirección?

Tengo una completa pero no veo donde acoplarla sin prescindir de depresor.

¿Lo habeis resuelto alguien de vosotros?

Gracias.

Por el lado derecho del motor,frabricando el soporte y poniendo doble polea

La direccion asistida es lo proximo que tengo pensado montar en mi LR solo tengo que hacerme de una y manos a la obra.

Hablando con un amigo me comentaba si se le podria montar una bomba electrica como las de los saxo, para no tener que ponerle otra correa enganchada al motor. Alguien lo ha hecho en un Santana?

Gracias Chemina.

¿Donde enganchas el soporte?
¿Hay alguna doble polea?

Saludos.

Primero de todo decir que yo no lo tengo echo,si que lo e visto,

El soporte solo tienes que buscar en el bloque motor,encontraras muchos taladros roscados libres y de ahi te haces un soporte a medida o modificas el que tubiera la bomba puesto,pero eso tu mismo,para la doble polea tienes que quitarla de el coche que quites la direccion o en caso de que la compres a parte,se puede buscar en desguace,simplemente es quitar una y poner otra tensar y zumbando,

En caso de que no la encuentres solo tienes que decirlo,conozco un desguace que siempre tiene varios santana para despiece y si no ponte en contacto con Morante que tambien tiene buenos desguaces cerca

Un saludo

Una duda....

Es esta la dirección que monta el Cazorla?. O la del Cazorla es la que montan unos denominados 2500 que es la que se dice que hay que modificar el travesaño del chasis?.

Gracias a todos por vuestras explicaciones. Son de mucha utilidad.

Si, esta es la que monta el cazorla.
Puedes poner la bomba donde el depresor y el depresor arriba como lo puse yo (aqui tienes que buscarte tambien una doble polea):

Hola, si hay poblemas en adaptar la bomba al bloque ntonces lo que dice Lince esta bien se puede colocar una bomba electrica de Saxo, aunque yo aconsejo la de un R19 porque tiene mas Bar solo 10 menos que las de poleas y van bien.
Y asi nada de adaptaciones y correas y poleas.
Un saludo