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28/09/2005 1:08 am
hasta ahora tenía bastante claro que el eje trasero del 6cilindros era un santana de relación ¡¿? pero bastante mas fuerte que el del 4cil (LR) de lo que ignoraba es que la caja de cambios del 6cil tambien es distinta (MSA)
¿que tal es?
¿que resultado dan los 6cil frente a los 4CIL?
¿Parten palieres los 6cil?¿existe algún bloqueo-autoblocante para ellos?
Lo digo porque la mecánica del 4cil la he mamado desde chico, pero la del 6cil me es bastante desconocida.
gracias de antemano.
109" Ligero 6cil
Samurai "cebra"
Grand-vitara 2.0 Td
www.4x4xalmeria.com
28/09/2005 2:35 pm
hola cebra 4x4.
de estas dudas que tienes el que mejor te puede asesorar es Quique, pero creo que esta viajando.
28/09/2005 11:56 pm
Los 6 cilindros de Santana podían tener 2 relaciones de diferencial la 47/10 que
era la más común que con la caja de 5 velocidades no pasaba de 110 km/h, y
la relación 43/11 que con la caja de 5 velocidades pasaba de 140 km/h.El
diferencial de los 6 cilindros es reforzado debido a la mayor potencia del motor.
También existía el diferencial autoblocante pero era bajo pedido.Todavía el
ejercito de tierra tiene en perfecto estado de funcionamiento bastantes 6 cilindros.
Saludos.
