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12/02/2007 11:18 pm
saludos, me han comentado como que los diferenciales de los LR 109,los que tienen los palieres de mas de 11 estrias son mas fuertes que los de los LR 88 de 11 estrias.
hay gente que les monta los grupos con palieres de los 109 por algo sera no. pero los grupos tienen el mismo desarroyo, pregunto por saber un poco saludos
13/02/2007 7:01 pm
hola, creo que el tema de los estriados es cuestión de antiguedad, porque creo que a partir de un determinado año, todos los modelos venían con 24 estrías, ya fueran 88 o 109. si que he oido decir que los de 24 estrías son más fiables que los otros. lo de montar los ejes de los 109 a 88, creo que los anclajes de las ballestas no es el mismo, así que no se no se... bueno, seguro que alguien que sepa más que yo, te aclarará las dudas....
un saludo...
13/02/2007 7:51 pm
Y yo que siempre e pensado que un diferencial de 109 no servia para un 88.......siempre me an conetado, que el ataque del la transmision de un 88, no es igual que la de un 109. (ojo, en diferenciales traseros).
Saludos
109lrs
13/02/2007 9:07 pm
los 88 y los 109 llevan los mismos diferenciales. Invitado si el diferecial trasero fuese distinto que el delantero cuando conectases el 4x4 reventarias todo por tener distinta relacion de transmision. Yo tengo en mi 109 delante el de un 88 y sin problemas. estoy hablando de 4,7:1 10 extrias 4 cilindros
13/02/2007 9:21 pm
comento este tema por la cosa de que me comentaron que hay LR 109 que lo tenian como mas reforzado, en un desguace que estube melo propuso el dueño, que eran algo mas fuertes . pero no veo esa diferencia. que seran las estrias que al tener mas suelen aguantar mas.
otra cosilla quisiera saver haber que me comentais.
mi LR 88 tiene las ventanas de las puertas corredizas y seme filtra el agua y el maco de donde se desmonta de la puerta lo tengo podrido, habia pensado en coger los dos mascos del desguace, la cosa es que ya me ajustaran bien o tengo que coger las puertas enteras, saludos
