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Iniciador del debate 09/05/2010 2:10 am
Hola compis.
El caso es que he cambiado los retenes de los diferenciales...luego monto la brida la tuerca y aprieto ...y noto que al girar la brida con la mano va un poco mas dura que antes...no se si puede ser por que el reten es nuevo o por que e apretado mucho ¿alguien sabe mas o menos como cuanto te tiene que costar girar la brida? ya se que hay un aparato para ello pero no lo tengo,muchas gracias por adelantado. 😉
09/05/2010 1:01 pm
Hola:
Por exceso de apriete no es porque esa tuerca debe ir apretada todo lo que puedas. Tal vez sea porque el retén es nuevo. ¿Lo has engrasado?
Saludos
Javier
Iniciador del debate 09/05/2010 9:18 pm
Hola Olivares,no, todavia no le hemos echado la valvulina,no habia pensado que podia ser por eso,gracias por la respuesta.
09/05/2010 10:14 pm
Puede ser por exceso de apriete ya que el ataque de los dos rodamientos conicos se hace con esa tuerca almenada y depues se pone el pasador en el punto donde no gire duro y no tenga juego
Iniciador del debate 09/05/2010 10:43 pm
Hola Rusbel, ¿como estas? juego no tiene,lo unico es que va un pelin duro con la mano,pero con la valvulina y un poco de uso se aligerara,¿o crees que se podria recalentar?un saludo.
10/05/2010 12:00 am
eso depende de lo duro que vaya. Con la tuerca , regulas el ataque de los rodamientos conicos de ese eje. Una vez engrasado tendra que ir mas suave y sobre recalentarse , tendria que estar muy apretado para que pasase eso.
Iniciador del debate 10/05/2010 6:58 am
Ok,tomo nota.