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07/12/2013 4:32 pm
Hola!!
Mi alternador ha dejado de cargar la batería, me imagino que será tema de escobillas, o algo similar, ya que repare y verifique toda la instalación menos el alternador y el motor de arranque porque aparentemente funcionaban bien, pero claro llevaba parado 18 años.
Bueno la cosa es que me voy a poner a desmontar el alternador, nunca lo he hecho a sí que cualquier consejo será bien venido!!! Tenía pensado empezar por flojar los tornillos que lo sujetan, para que se destense la correa, poderlo sacar y soltar los cables. Y de paso aprovechare para cambiar la correa.
Gracias por vuestros consejos!!
07/12/2013 8:00 pm
Desconecta la bateria para no "CHAAAAASSSSSSS" VES POR NO DESCONECTARLA.!!!!!
07/12/2013 10:19 pm
como te dicen desconecta la batería, aprovecha para cambiar todas las correas auxiliares, son pocas y baratas.
si tu alternador puede cambiar el puente de diodos hazlo no es una pieza cara y te garantiza que funciona mejor.
obviamente la escobillas nuevas, comprueba que gira bien la polea antes de no hacer nada, ya que puede que este un poco gripada y la solución puede a ser mas cara que un alternador nuevo
07/12/2013 10:20 pm
se me ha olvidado haz fotos y subelas, vale para que todos aprendamos.
saludos y suerte
08/12/2013 2:18 am
Yo hice una investigación cuando se me averió y según todos los expertos salia mas caro el collar que el chucho.
Me fui a un desguace y por 40 euracos pillé un alternador de ford fiesta que es una pasada.
Y hasta hoy. 8)
Topic starter
08/12/2013 4:21 pm
Pongo una foto, no he sido capaz de que saliera mejor. 🙁
Ya tengo desconectado el alternador, pero tengo un problema no encuentro hueco para sacarlo, a sí que creo que voy a tener q desmontar el soporte del filtro del aire para poder tener hueco y sacarlo, ¿alguien lo echo así?
Gracias a todos!!
08/12/2013 8:58 pm
El mio antes tenia dinamo y es poco mas o menos el diametro pero lo sacaba por arriba y el moter de arranque creo que tambien eso si tenia que darle alguna vuelta para buscarle la postura.Antes comprueba
que los terminales que van encajados en la pieza de plastico que se acopla con el cuerpo del alternador
estes bien y no tengas nisguno un poco abierto y no te haga buen contacto.Saludos
