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Iniciador del debate 28/04/2012 11:37 pm
Hola a todos. Estoy montando unas bolas cromadas nuevas en mi serie 3, y se me plantean las siguientes cuestiones:
1- El manual dice que la tensión obtenida tirando con el dinamometro debe estar entre 5.4 y 6.3 kg, en una de ellas no tengo problema, pero en la otra bola los valores que obtengo están entre 4.5 en un extremo y 6.5 en el otro extremo de la misma bola. ¿Como consigo ajustar estos valores y que queden dentro del rango marcado por el manual?
2- A la hora del engrase final, ¿Valvulina? ¿Grasa-aceite especial para bolas? Las bolas y los retenes son nuevos, ¿que me recomendais?
Un saludo.
29/04/2012 2:00 am
Solo hay un agujero para tirar con el dinamómetro ( creo que es el que esta más en el extremo), para poner más duro el giro, quitar chapillas de ajuste, para suavizar el giro poner chapillas de ajuste. La hay de distintos calibres ( 0,10mm, 0,15mm, 0,20mm, etc...).
Poniendo todo nuevo y quedando bien ajustado, yo te aconsejo valvolina, si ves que con el tiempo fuga, quitas la valvolina y echas grasa especial, ya que estas puesto, puedes poner unos protectores de bolas, que son de cuero (tambien los hay de goma pero son mucho más caros) y que estan a la venta en UK, alargas la vida de los retenes y del cromado de las bolas, además cuando los casquillos Railko cogen holgura, los de la ITV casi no lo detectan ya que tapan todo el conjunto.
estos son los de goma.
http://www.roversnorth.com/p-16502-gaiter-kit-swivel-balls-series-ii-iii.aspx
y estos otros los de cuero.
Saludos.
Iniciador del debate 30/04/2012 1:01 am
Ya está, ya lo he solucionado, al final era una tontería. Echaré entonces valvulina en el carter de las bolas haber como se comporta y guardaré la grasa-aceite que me vino con el kit para más adelante.
Por cierto cuando he comprado las bolas tambien he comprado los protectores de goma, son una buena inversión si con eso consigo que me dure más el cromado de las bolas.
Gracias por las respuestas, un saludo.
30/04/2012 2:58 am
De nada, para eso estamos.
Saludos.