Una consulta al hilo de la vuestra

¿ hace falta todo esto para pintar? yo pensaba "repasar el mio y pedia  paddok 3 kilos de pastel green, pero pensaba que no hacia falta endurecedor...

Para los autobuses ( urbanos) usamos una de uso directo sin laca ni nada...

La de paddok se estropea sin pinto sin mas sobre la antigua?

Esto seria algo mas o menos decente  😉

Si le quieres dar un repaso solo, pues adelante, pero ya que te pones yo preferiria hacerlo bien, no se si me entiendes...

Muchas gracias por tu respuesta Marcial. Muy precisa.
Nunca he pintado y no tengo ni idea de cómo se hace. Al ver la pintura en Paddock pensé que simplemente sería dar una mano de imprimación y luego pintar. ¿Me puedes decir, grosso modo, qué pasos debo seguir para pintarlo? ¿El endurecedor es una mano que se da al final, o se mezcla con la pintura?
Si es demasiado complicado quizá no me atreva a hacerlo.
Muchas gracias y saludos
Javier

Yo he pintado solamente con la pintura de Paddock y no es mala, eso si, una buena preparación y el "primer" imprimación.
Olivares, el endurecedor o catalizador se mezcla con la pintura, lo que se hecha al final es barniz, pero las pinturas de Paddock no hace falta y el resultado no es malo.
Complicado no es, simplementa ir cogiendo práctica. Busca una piza que tengas desobra y practica primero hasta que veas un resultado aceptable.
Saludos

Gracias.
He preguntado en una tienda de pinturas lo del endurecedor y me han dicho que es el mismo para cualquier clase de pintura. Compraré la pintura de Paddock y ya veremos qué pasa. Espero que no me quede peor que está. Eso es casi imposible, je, je.
Ya os enseñaré las fotos.
Saludos
Javier

Hola olivares yo pensaba hacer lo mismo que tu, me gustaria que una vez terminado me contars tu experiencia porque yo nunca he pintado.
Un saludo y estamos en contacto

Cuenta con ello Herrero.
Hoy he estado aplicando convertidor de óxido y saneando unos podridos en el suelo del habitáculo.
Mañana toca arreglar con fibra de vidrio los plásticos que cubren el cambio y cada vez está más cerca la hora de pintarlo.
Ya veremos qué sale.
Saludos
Javier

Yo tambien tendre que pintarlo algun dia pero de momento no me atrevo porque no conozco los pasos a seguir , estaria muy bien si nos lo contases al detalle y colgases fotos, seria de gran ayuda y no evitaria cometer algunos errores. gracias

Saludos.

Para pintar bien lo ideal es lijar con lija fina la superficie y limpiarla bien con disolvente y aire comprimido.
El aire se lleva el polvo de las masillas pero no las manchas de grasas.
Despues hay que tener en cuenta muchas cosas.
Pintura:
-las  hay de brillo directo y bicapa (brillo a parte en un barniz que se aplica despues de pintar)
-las hay con y sin catalizador. Las que lo llevan te lo suelen vender a la vez que la pintura y suele ir en relaccion de 4 partes de pintura por 1 de catalizador
-usar disolvente adecuado a cada pintura, teniendo en cuenta que cambiar el disolvente puede cambiar los tiempos de secado
Compresor y pistola
-si vas a pintar a pistola de las que llevan el bote incorporado (las normales), regular la salida de aire entre 2.5 y 3 bares y diluir la pintura entre 12 y 15% con disolvente una vez mezclada con el catalizador y antes de ponerla en la pistola o lo del fondo se quedara muy espeso.
-usar mascarilla buena como ya os han dicho
-mantener la pistola a unos 20-30 cm de la superficie a pintar
-deja secar bien cada capa antes de dar la siguiente
-usar la pintura dentro del tiempo utilizable de la mezcla
-da pasadas uniformes en separacion entre ellas y velocidad, es mejor tener que repasar que dejar chorretes.
-apretar y soltar el gatillo de la pistola con la mano en movimiento para evitar que se noten los empalmes de las pasadas y dejar chorretes
-la posicion del abanico suele poder girarse moviendo la boquilla
-pintar siempre que sea posible moviendo la mano perpendicular al abanico

Lo demas es todo practica y paciencia.

en las bicapa, cuándo y cómo hay que dar el barniz? quiero decir, hay que darlo con la pintura todavía húmeda, o con ella seca, o hay que lijarla una vez seca y luego dar el barniz??
Gracias.

Saludos.

Tengo mis dudas, Por una parte seria mejor dejar secar bien cada capa para evitar que  demasiado peso pueda escurrir, pero por el contrario si se da con la pintura ligeramente humeda habra mas agarre, y desde luego la daria sin lijar la capa de color.

Yo la dejaria secar por completo antes de dar barniz.

ok, muchas gracias.

Hola:
Voy a comprar la pintura en Paddock, pero no sé si vendrá con el catalizador y si se usará directamente o habrá que mezclarla con disolvente.
¿Me podría orientar alguien que la haya utilizado?
Saludos
Javier