El mío también las tiene iguales, en forma de L...

Un saludo.

Migue

Hola,

Me dirijo a Pacu porque viendo las fotos de su maravillosa restauración he visto que las piezas que sujetan la rueda de repuesto en el capot(las que son como unas L que son atravesadas por los tornillos que se enroscan en el plato del capot) son muy parecidas (o iguales) que las de mi Serie 1 de 1958.
He estado mirando fotos y las únicas que he visto parecidas son las de Pacu, todos los demás Series 1, 2 y 3 llevan otras piezas en forma de Z.
Es simple curiosidad porque pensaba que las mias no eran originales.
Pongo una foto del 80 de Pacu donde se ven las piezas perfectamente.

Un saludo
Raul

Hola Raúl,

Efectivamente, las piezas en forma de L (ref. 300752 "clamp for spare wheel") son originales, o al menos eso es lo que me dijeron los expertos del LRSOC. Se pueden encontrar sin problemas mediante el número de referencia en Dunsfold y Craddock por menos de 10€.

Aprovecho para "confesar" que me has pillado, ya que en la foto que muestras hay un par de modificaciones no estándar:

1. Las tuercas pavonadas (negras) de debajo de las piezas en L se han añadido para que no entre agua dentro del soporte y para que alguien no pueda aflojar los tornillos con tanta facilidad. La verdad es que el anterior dueño del soporte, que muy amablemente nos cedió un socio del LRSOC, había mecanizado una rosca de mayor calibre y tuvimos que arreglarlo soldando un par de tuercas en el interior:

2. La posición de las gomas de soporte no son correctas, ya que la cruz tendría que estar girada 45º de manera que dos gomas sean laterales y otras dos sean frontal y trasera. De hecho, si te fijas no tienen el mismo grosor justamente para compensar la curvatura del capó en la posición correcta. Durante la restauración no hicimos esa corrección porque los agujeros ya existían.

Otra curiosidad es que, si os fijáis en la foto del soporte, la pieza esta recortada por un lado. Estuve investigando mucho tiempo si eso era la referencia para la posición sobre el capó, hasta que en el foro LRSOC me dijeron que cada soporte tiene el corte distinto y que es debido a un exceso de aprovechamiento de las planchas originales!

Vaya, siempre se aprende algo...

Saludos,

Paco
LR SI 1952 80"
https://sites.google.com/site/landroverseriesone

Gracias a los dos por las respuestas.

La verdad es que nunca me había parado a pensar en esas piezas pero un día me empece a fijar y no vi unas parecidas hasta que me fijé en las del 80 de Pacu que son iguales que las mías, todas eran las más comunes en Z.
Las gomas si que me suena que los 80 las llevan en cruz(viendo el capot de frente) y el resto las llevan en X.
Es cierto que todos los platos tienen el recorte que comentas.
Bueno como dices, siempre se aprende algo nuevo.

Un saludo
Raul

Vaya restauración ¡¡¡ 😮 😮 😮