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Topic starter
09/04/2024 8:50 pm
Hola a todos. aunque mi Land Rover es un Santana 1300 y normalmente visito el foro de los camiones LR, esta duda es para que me aclareis lo siguiente. Le cambie el motor 2.25 diesel por uno de 2500 de un 2500DC por que tenia el motor la culata perforada y sin solucion, y creo que este motor, el 2500, es una mejora con respecto al 2.25. El problema es que el 2500 hace mucho humo blanco y creo que es de inyectores. He jugado con el juego que tiene la bomba inyectora, que va en horizontal y no consigo nada. La pregunta, puedo probar los inyectores del 2.25 en el 2500? El 2.25 no hacia apena humo, a pesar de su culata averiada. Lo pregunto por probar a ver si mejora y si fuera asi, llevar los inyectores del 2500 al especialista. No se si tienen el mismo taraje.
10/04/2024 9:46 pm
Hola
Según catálogo los inyectores son todos los mismos en todos los motores, excepto el turbo que si son diferentes (aunque los del motor de 3 apoyos me suenan diferentes también, pero la tobera y el tarado si serán los mismos). En cualquier caso si los ves exteriormente iguales pruébalos que le deberían valer.
Por otra parte mucho humo blanco no suele ser por culpa de los inyectores, hay otros sospechosos más probables:
-bomba atrasada y/o en mal estado (ojo, si es un motor que lleva mucho parado puede que la bomba necesite una limpieza y puesta a punto ).
-consumo de aceite (si es un motor que está mal o, de nuevo, lleva mucho parado y tiene segmentos pegados).
-consumo de refrigerante (junta de culata o culata mal).
Tratándose de un 2.500 llevará correa de distribución, revisala no sea que tenga algún diente atrasado la bomba y de paso la pones nueva, que seguro que le viene bien.
