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consulta de dudas
HOla a todos,
Os felicito por este foro, que nos ayuda tanto a los "amigos del Land Rover". Me gustaría haceros una consulta sobre un Land Rover serie 3 88. Tengo que purgar los frenos, ¿Me podéis explicar cómo se hace, o es mejor llevarlo al mecánico? Muchas gracias de antemano.
Santi.
Santiago, di por donde estas igual algun colega te echa
una mano.
Si no tienes experiencia y estas sin apoyo, mejorve a un
mecanico de confianza, los frenos fallan y te juegas la vida.
salu2
Tendrás más éxito en las respuestas a tus dudas si planteas esto en "Series"
Suerte.
Utiliza el buscador que hay mas de un post con explicaciones claras sobre el sangrado de los frenos.
Es una operacion que puedes hacer tu mismo , con ayuda de alguien que apriete el pedal.
Facil, muy facil.
Alfons
Saludos.
Estoy de acuerdo en que es facil aunque hay quien purga los frenos por gravedad, sin nadie pisando el pedal.
Solo abriendo todos los purgadores y con el bote de liquido abierto y esperando a que salga solo liquido. Yo prefiero hacerlo en compañia.(no penseis mal)
Saludos.
Estoy de acuerdo en que es facil aunque hay quien purga los frenos por gravedad, sin nadie pisando el pedal.
Solo abriendo todos los purgadores y con el bote de liquido abierto y esperando a que salga solo liquido. Yo prefiero hacerlo en compañia.(no penseis mal)
Si hay alguna burbuja sale mejor pisando. Es mas energica la circulacion de liquido y arrastra los que encuentra en el camino.
Pero todos los sistemas tienen sus defensares.
Tambien se puede hacer con una bomba "soplando" por el deposito.
Creo que por ahi hay algun briconsejo con fotos de como hacerlo con una bomba de bicicleta.
Alfons
Yo lo hago solo acompañado de una escoba ;D ;D Así se puede pisar el pedal y dejarlo pisado para cerrar los purgadores.
Saludos
Yo lo hago solo acompañado de una escoba ;D ;D Así se puede pisar el pedal y dejarlo pisado para cerrar los purgadores.
Saludos
Supongo que le habras cortado el mango.
O lo puedes apoyar en el respaldo.
Alfons
Buenos días a todos y gracias por vuestras aclaraciones.
No soy muy experto en purgar los frenos, a ver si me podéis decir paso a paso lo que debo hacer, porque sé dónde está el pedal del freno y poco más. Decidme también qué herramientas necesito y si en el sitio donde va el líquido de frenos he de hacer algo. Además no sé si debo tocar las pastillas de freno o no. Muchas gracias y perdón por mi insistencia, es que de veras, no tengo ni idea. Un saludo a todos,
Santi.
Hombre,
Ante todo a mi me viene a la cabeza porque has de purgar los frenos... no tendras una fuga por algun sitio y deberas reparar algun bombin o bomba??
Si esta todo ok pero solo tienes alguna burbujilla de aire lo mejor es tener a otro colega que te ayude, solo no te aconsejo que lo hagas, que te vuelves medio loco entre levanta y agacha...
En este link (Club Legion LR de Colombia) dicen como hacerlo, pero hablan de frenos y de embrague que es similar:
http://www.legionlandrover.com/phpbb3/viewtopic.php?p=79229&sid=0e6b8bb4f1ab3e19e3e44ed019617b74
Entiendo que la primera vez resulte dificil, pero todo es intentarlo. Lo que si es muy util es que tengas los manuales de reparacion en ellos viene todo muy bien explicado paso a paso y la verdad es que se aprende mucho con ellos.
Animo que por algo se empieza.
Parece mas dificil de lo que es.
te puedo dar un consejo, mejor que estes con algun compañero, para que te ayude a pisar el pedal, por lo demas es muy facil, cuando el pedal esta pisado a fondo se abre el pulgador, despues se cierra y se vuelve a manchar, asi sucesibamente, rueda por rueda, y sobretodo tener liquido en la botella.
espero a ver servido de ayuda
saludos!!
Parece mas dificil de lo que es.
te puedo dar un consejo, mejor que estes con algun compañero, para que te ayude a pisar el pedal, por lo demas es muy facil, cuando el pedal esta pisado a fondo se abre el pulgador, despues se cierra y se vuelve a manchar, asi sucesibamente, rueda por rueda, y sobretodo tener liquido en la botella.
espero a ver servido de ayuda
saludos!!
Te faltaba decir que es mejor empezar por el freno mas lejano de la bomba, en principio trasero derecho. Luego trasero izquierdo, delantero derecho y delantero izquierdo.
Alfons
