Bueno pues asi mas motivo por decidirme por el cazorla. Aunque estoy en la duda de un 88 especial lo que pasa es que piden 4000 euros y por el cazorla 1800 yo creo que queda mucho margen de diferencia para pintarlo y areglar alguna cosilla. El 88 esta en muy buen estado y el otro pintado de azul. bueno ya me dareis algun consejo. Es mejor motor el cazorla que el 88 y tiene un poco mas de potencia eso me hace decantarme por el.

Yo el único problema que le veo al Cazorla es el tamaño del coche en sí. Necesita mucho espacio para girar en redondo (como cualquier 109").

4000 euros me parece caro. Yo solo los pagaría por un serie IV de ejes anchos o por uno que tenga 60.000km reales o menos.

La pintura es lo que menos menos me preocupa en un Santana, siempre y cuando no esté podrido por debajo.

Muy mal tendría que estar el Cazorla para no poder dejarlo casi nuevo con 2.000 euros.

Un saludo desde Lugo y suerte con el Santana, compres el que compres.

(Perdona que no contestase a tu correo, pero me daba error cadas vez que intentaba responderte)

El modelo Cazorla que t digo no es el 109 (largo) es el 88 (corto). Según el dueño es este modelo, yo no lo he visto todavia. Mñana haré 600km para verlo y ver si me interesa. Tiene overdrive y supuestamente servodireccion, o al menos el dueño actual, dice q la direccion no va dura.
Un saludo desde Valencia y ya te contaré cómo he quedado.

Que yo sepa, no hay Cazorlas de 88"
Si tiene dirección asistida, podría ser un S.IIIA

Entonces es mas antiguo que el 88 especial. ¿Cual de los dos llevara mas comodidades, como marcadores, es decir el salpicadero mas completo.

El dueño me ha dicho que su color original era verde.

Hola Duyu, en principio el Cazorla es un vehiculo largo, es decir un 109 pulgadas, no un 88 pulgadas entre ejes, que corresponde a un vehiculo corto, por características tiene un motor seis cilidros de 3.500 c.c ó 3900 cc si corresponde a la segunda serie, en la que se mejora sustancialmente el rendimiento de la bomba del agua, sin turbo, y dirección asistida o servodirección, cuatro marchas y over-drive, que en definitiva es una desmultiplicadora muy util, lleva dos depositos de combustible de gasoil, y liberdores de rueda, faros rectangulares y esteticamente el frontal, a un solo nivel, espero q te sirva, aunque el que te lo vende al parecer no lo tiene muy claro.

Bueno, acabo de venir de Barcelona y ya lo he visto. Es un 88 especial de los antiguos, del año 72. muy viejo para lo que yo lo quiero. Lo he probado y las marchas no entran bien y cuando pones la 3 se sale sola. No tenia apenas frenos, el pedal no ofrecia presion y se llenaba el abitaculo de humo, supongo que tendria el tubo escape roto. Por fuera estaba pintado pero para tapar todos los golpes que tenia.Pobrecito. Mi novia y yo nos hemos quedado de piedra jeje. Antes de decir que si o no he llamado telefono a un entendido de estos coches de Jaen donde hay muchos y me he aconsejado que no lo compre, que me buscara algo por alli que este algo mejor. Parece que del 88 especial se hicieron varias versiones, la que yo busco es la ultima con el frontal hundido y con doble techo. Creo que despues de este es el Santana Super que ya sale con el frontal recto no?

Que conste y para que nadie se ofenda ,que no tengo nada contra nadie de alli ,es mas la Sierra de Cazorla es uno de mis lugares favoritos y en esa provincia esta,pero tambien es cierto que los Land Rover mas antiguos y currados que he visto en este pais ,los encontre alli,asi que espero que tu asesor sea de tu absoluta confianza ,por que sino puedes comprar una reliquia en estado catastrofico,alli se han usado y usan para trabajar en torno al olivo y van siempre cargados hasta enderezar las ballestas .Suerte amigo

Ya eso ya me lo han comentado. pero es que no se donde mirar. Ya he ido una vez a Tarragona y hoy a Barcelona, menuda paliza de km. Soy de Valencia. Supongo que tengo que enterarme mas de los modelos ya que el que me gusta es el ultimo con el frontal hundido. Tiene salpicadero y esta algo mejor acabado por dentro. Un saludo desde Valencia. En Barcelona estaba con unas colas de coches impresionantes, por lo de las carreras.

Duyu, creo que el que estas buscando es el 88 especial, és decir de los últimos serie III, mas o menos entre 82-84. Yo tengo uno del 83 con salpicadero entero, frontal hundido, techo de fibra, "tapizados" de plastico en las puertas, cristales de una pieza....Si quieres puedo mandarte alguna foto

Me parece bien asi lo veo y me aclaro cual es el modelo que busco. como va ese coche, supongo que para hacer alguna ruta ira mejor que los mas antiguos, que es el que he visto hoy. Tambien esta el que tu dices pero con doble techo. ¿tengo que enviarte alguna direccion de email?

Duyu,lo mejor es no tener prisa ,mirarte las publicaciones de 4x4 y telefonear donde veas lo que te interesa ,vivo en el norte de la provincia de alicante ,si veo algo te avisare,creo que quieres un serie 3 o3a corto.Saludos y paciencia,que el que la sigue......