Lo primero sanear bien toda la zona podrida. Cepillo de alambre, amoladora, taladro, etc.
Una vez bien saneado, con el agujero limpio, veras si hace falta reforzarlo con chapa.
La parte superior de la puerta va cojida con dos tornillos a la inferior.
Por la foto que pones, no se ve muy mal. Quizas con algun relleno y con masilla de aluminio tienes suficiente.

Buenas, yo lo he hecho primero como bien dice tortuga limpiando muy bien la zona, he aplicado un producto tipo oxino,  y por toda la parte interior que he podido he aplicado minio, luego he rellenado el hueco con espuma de poliuretano, he abierto los conductos para desague que se habian taponado, luego cuando la espuma ha curado la he rebajado un poco y he aplicado masilla de carroceria con fibra de vidrio lija y listo.

Saludos.

Gracias a los dos, ya lo he saneado con un cepillo de alambre y tratado con oxino pero no sabia como cerrarlo, ahora ya lo se y creo que lo haré con fibra de vidrio porque la masilla de no se si la encontrare facilmente.

Saludos

Hola:
Yo he reparado desperfectos parecidos con fibra de vidrio y el resultado es bastante bueno.
Saludos
Javier

Buenas yo la fibra no la he usado, la tengo comprada para repasar una cosa del suelo, por que me han dicho que queda bastante bien, asi que como dice Olivares, creo que en la puerta tambien dara buen resultado, en cuanto a la masilla yo la compre en una tienda de recambios.

Saludos

Yo las puse nuevas de padock no son caras, y son nuevas, las fibras te hartas de currar y siguen estando mal....disimulado, pero mal, por otro lado luego tendras que currar para poner los cristales bien, que no entre aire que no vibre etc etc.... pos eso, nuevas

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=44186.msg395568#msg395568

Las de splandrovers son fantásticas, incluso diferencian entre S2 y S3 (?). Una puerta, sobre todo la del conductor, es algo que se ve mucho, lleva muchos golpes (portazos) y desespera bastante cuando no ajusta bien. De acuerdo con Nika.

Saludos,
Pedro.

Lo primero es separar la parte superior de la puerta de la inferior lleva dos tornillos verticales, para así poder ver la parte inferior del marco ya que puede estar peor que el lateral, a veces se corta esa parte y se puede hacer de chapa galvanizada.