Saludos.

Si tu coche tiene negativo a masa (lo habitual) no necesitas ningun cable de masa: la masa la hacen las bombillas. En cuanto unas el positivo que tienes suelto con cualquiera de los cables que van a los intermitentes deberian encenderse.

¿no tienen que llevar también un relé?

eso tengo la duda si tienen que llevar algun rele intermedio. al conentar como tu bien dices me hace corto circuito ,y no excita la pastilla de itermitencias . echame una mano que me gustaria pasar la ITV.  Tambien le he instalado la luz de marcha atras y una bomba de agua para el limpiaparabrisas .pero con eso no he tenido problemas

Mira aquí, a ver si sacas algo en claro del esquema que hay.

http://seat600.mforos.com/519035/8456065-instalacion-de-luces-de-emergencia/

Saludos.

Ahora que lo dices claro que tienen que levar un rele, el temporizador que hace la intermitencia y  el positivo ese, sera el que active el temporizador, que llevara su propia masa.

esto ya me va cuadrando mas .gracias por las fotos

estas intermitencias son obligatorias?

lo digo porque el mio no las tiene, osea, las tendria, pero que el boton le falta. las ultimas 3 revisiones se las he pasado yo y nunca me la han dejado desfavorable.

saludos.

estas intermitencias son obligatorias?

lo digo porque el mio no las tiene, osea, las tendria, pero que el boton le falta. las ultimas 3 revisiones se las he pasado yo y nunca me la han dejado desfavorable.

saludos.

Muy buenas.

Es lo de siempre.
Si no las traía de fábrica, no son obligatorias.
Ahora, si las traía de serie, entonces sí.

Saludos

Y en la ITV saben a partir de q año los LRS llevaban intermitentes de emergencias?? hombre, si ven en el tablero el botón, y no funciona, te has caido con todo el equipo. Pero si es un serie 3, no estoy muy seguro de si los llevaba.

En verano, pasando la ITV de mi sprite (1965), cuando estaban con las luces me preguntó que si tenía luces de emergencia, a lo que le respondí: "claro, y abs, y control del tracción....." 😉

En cualquier caso nunca he reparado unas luces de emergencia, pero será cuestión de comprobar masas, cables, relé y bombillas con un polímetro

este es el esquema que enlazo Serrujuan. SE VE CLARO QUE HAY QUE PONER OTRO RELE ( trazo fino instalacion de origen .Trazo grueso instalacion a realizar

El mio no funcionaba, pero probando a sacar y meter despacito el interruptor, consegui que funcionara, estaba como pasado el tope (o sulfatado el contacto) y bueno despues de probar un poco y hacerlo funcionar unas veces ahora va. Y si no recuerdo mal, nada de rele, directamente al temporizador.

Espero que ayude

Un saludo.

No se que modelo de series tienes, pero para que te guies un poco, el mio es un III-A del 87 y no traia luces de emergencia, ni marcha atras. Se las he tenido que poner aparte. En tu caso, si te urge pasar la revision yo quitaria el mando del tablero y pasaria la ITV asi, si te preguntan, le dices que no lo traia de fabrica y fuera.
Luego con mas calma ya iras dando con la averia,

Un saludo

Creo que eran los modelos especiales los que traian luz de marcha atras y las emergencias, por lo menos e la serie III, yo he tenido serie III normales  no traian ninguna de las dos cosas, mientras que mis dos especiales si que lo traian