8 landys, eso no es una flota,,, eso es casi un concesionario oficial 😮 😮 😮 y mi mujer dice k yo tengo algun problema con los SANTANA.JAJAJAJ

chacho, me ganas por uno, jajaja

yo tengo 3 operativos y 4 desarmados a la espera de presupuesto.

Cuando kieras un dia me echo un salto o vienes tú,.

Pos eso, voy a acer la prueba con el aceite de la mas barata a ver lo k pasa... total,,, si me peta el motor, por allí tengo unos cuantos. jajajaja

Buscad en google,

" aceite vegetal en bombas rotativas "

No va nada bien... las ideales para usar aceite vegetal son lineales, como la del 2500... en sistemas modernos inyector-bomba y rail comun ni pensarlo... la inyeccion va a 1700 bares.

pero vamos, todo esto, un secreto, que hemos hablado hace poco... 😉

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49469.0

Nika,la bomba del 2500 no es lineal,va en posicion horizontal pero sigue siendo rotativa,

Todo el mundo habla de lo barata que es el aceite,pero nadie habla de las las lacas que se crean en valvulas y cabezas de piston complicando la refrigeracion de los mismos,hace años hicieron pruebas con distintos motores,distintas marcas y motores refrigerados de distinta manera,el que no rompia la bomba,descabezaba una valvula o perforaba pistones,acorta la vida en algunos casos hasta el 70% el motor que mejor resultado daba era el deutz refrigerado por aire y aceite y su vida se veia acortada en casi el 50%

Un saludo

Nosotros ahora tenemos 10 motores deutz, montados en buses volvo de 7 litros, common rail, la info de servicio de volvo ( los montan y comercializan ellos ) es de 5% máximo de bio, que no de aceite vegetal.

Chemina me sacas de dudas, la verdad, pensaba que era lineal, si es rotativa malo...

aquí trata algo el tema de las ceras
http://journeytoforever.org/es/biodiesel_cav.html

Una pregunta bocagrillo ¿en el invierno no tienes problemas? porque el aceite vegetal con el frio se congela.

Nika,creeme es rotativa,

Abs,el gasoil tambien se congela,mas al sur a lo mejor no,pero por aqui si tenemos ese preblema,ademas de no poder usar el freno de mano en todo el invierno,

Un saludo

Si Chemina ya se que el gasoil se congela y por aqui tambien pero tiene que hacer mucho frio sin embargo el aceite de girasol no hace falta ni que este bajo cero

Chemina que me lo creo... 😉 pero no entiendo lo del freno de mano  😮

Ok tocayo,no sabia yo que el aceite se congelaba tan facil  😉 😉

Nika,las zapatas se pegan a los tambores y las pastillas a los discos,culpa de hielo y humedad

Un saludo

Una pregunta bocagrillo ¿en el invierno no tienes problemas? porque el aceite vegetal con el frio se congela.

pues en invierno hay que echarle un poco de gasoil, porque le atribuye propiedades anticongelantes.
yo no se lo hago porque en la navecilla donde tengo el coche es verano todo el anio...    hace bastante bueno y arranca genial.

eso si como le pare 2 o 3 horas solo con aceite y a menos de 0 grados, toca dar el calentador varias veces antes de arrancar.

este soy yo echando girasol a mi mercedes, y te aseguro que no es 100x100 fiable, llevo un 3000turbodiesel con bomba en linea bosh

;D ;D ;D ;D

este soy yo echando girasol a mi mercedes, y te aseguro que no es 100x100 fiable, llevo un 3000turbodiesel con bomba en linea bosh

Tengo un 88 turbo del 84 , puedo ir con aceite de jirasol ??? ??? ??? ???

cuanto acite hay ke haechar para llenar mi deposito?? y cuanto de gasoil??? tengo un santana año 74

esos motores queman hasta sebo de camello.     

en invierno esta bien al 50 % para que no se congele.