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Iniciador del debate 03/10/2010 1:06 am
hola, voy a desvelar un pequeño secreto.
todos los motores diesel atmosfericos, funcionan con aceite vegetal. todos.
mi santana 2500 dl va de lujo a 85 cent litro en el lidl. la gente se queda flipando cuando me ve echar por el deposito los bidones de 5 litros....
igual que el de girasol valdria el de colza, de palma, de coco.... cualquier vegetal.
no penseis que el de oliva da mas cv`s por valer 3 e litro...
y lo mejor de todo, es perfectamente legal.
ya me comentareis.
03/10/2010 8:30 am
pero es como va mezclado con gasoil o solo aceite
03/10/2010 9:36 am
Como emergencia, lo toleraría un TD5 ???
Iniciador del debate 03/10/2010 10:22 am
como emergencia si lo toleraria un td5, pero usandolo con el coche caliente y echar gasoil antes de que el motor se quede frio ( y por supuesto, gastandolo ) que todo el circuito se quede con gasoil.
el aceite no se necesita echar mezclado en un motor atmosferico, directamente.
la diferencia de los motores atmosfericos, es que tienen inyeccion mecanica.
la gran mayoria de los tdis usan inyecciones electronicas de alta presion, con inyecctores mas finos, por eso no es muy recomendable. ( un escort 1.8 td me duro 1500 kms )
en cambio un motor atmosferico tiene una funcion de calentamiento en una precamara.
el combustible entre a 60/70 grados a los inyecctores, por eso no produce ningun daño y pulveriza correctamente en los cilindros.
el motivo por el que rompe los motores turbo, es porque el combustible entra a temperatura ambiente en los inyectores ( a 20º el aceite es 20 veces mas denso que el gasoil)
en un motor sin turbo funciona perfectamente e incluso consume algo menos por ser mas densa y quemar mas despacio.
mi santa lleva desde que le tengo, repostando en lidl, y un 106 1.5 d que tenemos en casa llava asi 7 años...
de echo el primer motor diesel funcionaba con aceite de cacahuete, pero las petroleras del momento " consiguieron" que funcionara con aceite mineral( derivado del petroleo).
saludos
03/10/2010 1:00 pm
Yo llevo más de 3 años con mi serie III con aceite usado de frituras bien colado y filtrado y va de lujo se pone en marcha a la primera y casi no echa humo.
Iniciador del debate 03/10/2010 8:07 pm
exacto, el aceite usado es valido, pero mucho cuidado. que hay que filtrarlo muy bien. no debe pasar ninguna particula mas grande de 10 micras. eso se soluciona comprando un filtro industral y prefiltrando con una tela no sintetica.
saludos
03/10/2010 8:25 pm
Como emergencia, lo toleraría un TD5 ???
Esta comentado mil veces en el foro, biodiesel y vegetales, en los Td5 NO.
Son fuente de averías, vosotros mismos. 😉
Iniciador del debate 03/10/2010 9:01 pm
como emergencia se dice. una emergencia es si te pilla en el desierto del namib y solo puedes continuar de este modo. es probable una averia e la bomba o en inyeccion, pero si por eso no te mueres de sed....
si se te queda el td5 sin gasoil en un sitio civilizado, llama a la grua.
03/10/2010 10:33 pm
Madre mia que brutos sois!!!!!!!!!!
¡¡¡¡aceite de fritanga a mi coche!!!!!!! 😉 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Si teneis amistad con algun servicio diesel bosch ,y tienen algun vehiculo para reparar inyectores ,toberas ,bomba.....etc,que haya consumido fritanga ,por favor pedir que lo enseñen antes de limpiar.¡¡¡¡¡vais a flipar !!!! parece que lo han metido en manteca de cerdo!!!!! 😮 😮 😮 😮
No le hagais eso a el landi,el no os lo haria :'( :'( :'(
BIOsaludos para todos 😉
Iniciador del debate 03/10/2010 11:27 pm
por eso digo que la fritanga puede ser peligrosa. tiene grasas animales, y su acido puede corroer a la larga la mecanica.
con aceite nuevo, problema solucionado. viene refinado y no deja ningun residuo, solo un olor a churreria en los semaforos... saludos
04/10/2010 5:45 am
como emergencia se dice. una emergencia es si te pilla en el desierto del namib y solo puedes continuar de este modo. es probable una averia e la bomba o en inyeccion, pero si por eso no te mueres de sed....
si se te queda el td5 sin gasoil en un sitio civilizado, llama a la grua.
Y digo yo....................en medio del desierto de donde coño se saca el aceite vegetal??? por que si llevas una o varias garrafas "pa por si " la llevaras con gasoil,no??
Igual hacen como el del chiste,que iva en vespino y llevaba una botella de orujo por si quedaba sin gasolina,
Un saludo
Iniciador del debate 04/10/2010 5:53 am
nunca se sabe! ;D
04/10/2010 9:21 am
Funcionar, funciona. El olor, más que de churrería es a patatas fritas. Hay un "pequeño" inconveniente, no "lubrica" igual que el diesel de las gasolineras y las partes en contacto, bomba, inyectores, precamara, cilindros, segmentos, etc., acortan en muy mucho su vida útil...
04/10/2010 10:48 am
a ver si me aclaro....
Mi landy hace aproximadamente 40 litros de gasoil.
voy al carrefour, y me compro 4 garrafas de aceite de girasol de la mas barata de 5 litros total= 20 litros.
Dejo que llegue a reserva mi landy.
voy a la gasolinera, le pongo 20 litros de gasoil y le añado 20 litros de aceite.
Seguro que no hay riesgo para la mecanica con un 50% ?¿¿?
vamos... si es así, voy a comprar acciones en alguna fabrica de aceite para abastecer a mis tres landis, hjajajajaja
04/10/2010 10:58 am
Al 50% no tienes problemas, el sabado me llego mi octavo landy un 88.Tenemos que vernos un dia para ver nuestras flotas de landys.
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