Ahora mismo no me sitúo, pero si respondo a tu pregunta, te diré que creo que es mucho más fácil desmontar la estabilizadora que cortar el depósito! La estabilizadora no te aporta gran cosa (algo sí), y cortar un depósito, soldarlo, y que luego no pierda ni se pudra por dentro, es más jodido, creo yo.

muchas gracias
ya se que es mas facil quitar la barra estabilizadora que recortar el deposito. estuve arreglando el mio porque estaba picado, pero sigue picado jeje. mi pregunta es si ¿el coche pasa ITV sin la barra de estabilidad?

No sé si alguien las habrá quitado, si lo han hecho espera a que te contesten con más conocimiento de causa que yo, pero visto como van las ITV, me jugaría un guisante a que ni se dan cuenta siquiera...

algunos habeis quitado la barra estabilizadora?
perjudica al coche?
me han dicho que es mas propenso a partir bragas

algunos habeis quitado la barra estabilizadora?
perjudica al coche?
me han dicho que es mas propenso a partir bragas

Si quitas la estabilizadora trasera, simplemente te va a barquear un pelín mas. Si no vas a lo loco o cargado con 1 tonelada por carreteras de curvas, ni te vas a enterar.
Lo normal es que la ITV ni se entere de que la has quitado, nisiquiera en coches modernos de los que tienen bastante informacion microfilmada.

pues muchas gracias me voy a poner manos a la obra lo mas que puede pasar que tenga que buscar un deposito pequeño de rapidez
gracias