Hola Emilio:

Yo estoy en tu misma situación. Tengo un 2a del 65 y quiero cambiar todo el armazón. Este tema ya salió hace un tiempo y la gente me decía que ni se me ocurra hacer el cableado yo mismo a no ser que me quiera morir en el intento. Lo mejor es comprar en www.autospark.com tienda inglesa que se dedica a hacer armazones nuevos, copias exactas de los antiguos con el algodón y todo. Cuestan unos 200 euros.

Cuando lo vas a pedir?? Si quieres podemos hacer pedido juntos.

PACO

Hombre yo quiero renovar el cableado, pero no creo q me vaya a gastar tanto dinero, por eso de hacerlo yo.
de todas formas en la página q has puesto no he visto nada de lo que dices.

Hola:

La dirección era incorrecta, por eso no veías nada. www.autosparks.co.uk

ya se que 200 eur es una pasta pero sabes qeu tendrás un cableado nuevo y en perfecto estado....

Paco

Pues yo estoy igual, queria ponerme este verano a hacerlo yo mismo, ademas aprovechar para ponerle algunos cables de mas, y todo ello mas reforzado... Pienso que sera mejor incluso que comprarlo.

Yo estoy en el proceso de restauración de un series y la verdad es que el cableado es suficientemente simple como para poderlo hacer uno mismo solo con un poco de paciencia. Así, como dice Serie III se le pueden añadir los cables para las nuevas instalaciones que deseemos.

Si, en principio hacer el cableado no plantea problemas pero en España no encuentras el cable con los colores que necesitas y luego está el problema de los terminales, y luego forrarlo y que quede bonito (si es para restauración) y luego que siempre olvidas algo.
Yo ya compré tres instalaciones a Autosparks y sigo pensando que es el dinero mejor gastado de toda mi vida, pero allá cada cual..........

Hola a todos,

Ayer me llegó por fin todo el cableado de autosparks para mi serie 2a.

menudo jaleo de cables!!!! son miles, y la verdad es que no se como lo voy a hacer. Ahora, de lo qeu si que estoy seguro es qeu cuando lo tenga terminado va a quedar precioso, ya que lo he pedido forrado con algodón y queda como el original. Ha sido caro, pero creo que mrecerá la pena por el resultado.

Y aos contaré si consigo que el coche arranque!!!! talvez explote!!!

Paco

Yo en tu lugar lo intentaria arreglar yo mismo porque en tu caso pienso que es asequible. No estamos hablando de hacer una instalación partiendo de 0 sino de sustituir la que ya existe por una en mejor estado. Te recomiendo tomarlo todo con paciencia e ir cable a cable, anotando, marcando, identificando y por ultimo sustituyendo por el nuevo. Además, en el caso de que no lo logres siempre estas a tiempo de comprar el cableado

Hola Victor, podrías pasarme tu email o tel para preguntarte unas cosas respecto del cableado??? Muchas gracias

Paco

Anota: 639 826 671

Hola, yo estoy restaurando un serie III y la verdad es que el cableado de origen no es muy complicado para sanearlo tu mismo con un poco de idea, algunos dibujos o fotos y paciencia. Ademas puedes aprovechar para ponerle nuevos cables para "extras" que vayas a poner mas tarde como antinieblas, radio, enganche para remolque..... y por los terminales y los colores pues en cualquier desguace encontraras algun series para lo que haga falta

Lo mio no es la electricidad pero marcando todos los cables y haciendo mis esquemitas he saneado todo el cableado sin ningun problema, eso si, el codigo de colores lo he españolizado.Que quiere decir que no son los mismos colores pero en las tiendas de electronica hay colores de sobra.
Un saludo

Ya que hablais de cables electricidad y tal.. mmm yo en el Cazorla tengo la batería debajo del asiento, le puse un interruptor bastante bestia pa desconectar la betería xq se descarga muy r´´apido, en invierno sobretodo.. podría ser porun cableado viejo? yo creo ke debería renovarlo xa fiarme más eso si ahora no se lo hago ni de coña hablo d dntro d unos pocos años ( cuando sea mio muajajaj xD) algun consejo para esto de la betería? por cierto el sitio donde va es una gran putada xq pesa un huevo y es.... PEKEÑA... jojo